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冀望中国经济年中反弹/叶得利

根据路透社对驻中国大陆、香港、新加坡、欧洲和美国的40位经济分析员的调研结果数据显示,中国2020年第一季度的经济按年增幅,随着新冠肺炎疫情的爆发,将从前一季的6.0%下降至4.5%。

因此,这经济增长比率下滑将会拖累2020中国全年的经济增长率,从去年的6.1%下降至今年的5.5%。



早前中国政府也曾经预测,随着此次疫情爆发,2020年中国全年经济增长率,将被拉低1个百分点。

对此,这样的增速将是中国自1990年以来的最低经济增长水平。

虽然如此,受访经济分析员也对中国经济的快速反弹能力,秉持乐观态度的预估,调研结果显示中国经济最快将在今年第二季度实现快速反弹,当季经济增长速度预料将回升至5.7%。

由于此次疫情蔓延和防控范围的挑战极大,许多市场统计数据也还不完整。但是许多市场人士已理性预期中国经济增长率,将很大可能会降至低于官方目标的6.0%。

制造业停摆



由于中国被迫停工是从春节开始,是中国过去最繁忙的生产时间段,也是大部分中国服务业最繁忙的时段,而如今许多中国备件生产商的无法准时复工生产到货。

这对全世界各行业的正常经营产生负面影响,资源不到位进而蔓延至全世界的经营风险。相信投资者已逐步消化市场上的不确定风险,开展相对应分散风险的风险管理策略。

中国经济在全球经济发展中的依存度,相比非典时期增长了三倍,因此中国经济活动的任何干扰,都将直接对全球经济产生影响。

目前投资者们应关注的是,当疫情得到有效控制后,中国经济会否在今年第二季就能体现复苏,或是在今年年末的第四季度才体现复苏韧性。

如今中国经济结构目前已经持续转型,更多的依赖国内消费和服务拉动经济,因此中国疫情何时得到有效管控将是关键。

航空业重创

此外,联合国附属机构国际民航组织数据显示,新型冠状病毒疫情相关的航班取消,可能造成了第一季全球航空产业营收下滑40亿至50亿美元(约168亿至210亿令吉)。

新冠病毒疫情对于航空产业的冲击,恐怕会大过2003年的非典疫情,因航班取消的数量比当时还多。

而目前受疫情影响极大的其他国家经济,包括马来西亚的邻国—新加坡。

新加坡政府的官方信息显示,受严峻的新冠肺炎疫情的冲击,新加坡经济可能步入衰退对的可能性极大,该国政府也声称未来几个季度的经济将遭受严重的重创。

例如,新加坡机场受到疫情的负面影响,航班减少了三分之一。与中国经济相类似,新加坡的制造业和贸易业务也将受到冲击。在疫情爆发前,新加坡经济已显示复苏迹象。

对此,新加坡政府将推出财政措施,以缓和疫情对经济的冲击,但预料增加该国赤字至近十年新高。

疫情的负面影响将可能逐步显现在各国季度经济状况,投资者们可以抱最好的希望,做最坏的准备。

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中国工业产能过剩已见顶 但贸易紧张关系仍继续

(伦敦16日讯)经济学人智库(EIU)表示,随着消费品行业全球需求升高,中国制造业产能过剩情况已经见顶。

该机构也预测,随着中国企业竞争力的提升,该国与其他经济体的贸易紧张关系还会持续。

EIU称:“我们认为中国工业产能过剩的最糟糕时期已经过去,企业看到盈利能力下降会放缓投资活动,这将推动产能增长放慢。”

中国是否存在异常的产能过剩,正在成为一个全球性议题,美国财长耶伦和德国总理朔尔茨访华,都就产能过剩问题向北京施压。

EIU表示,中国的电子产品和其他消费品行业,的确经历一定程度的产能过剩,但这可能只是暂时的,全球零售销售将在2024年出现周期性回升。今年年初美国和欧洲部分地区的零售数据都好于预期。 

EIU认为,中国产能过剩最严重的行业包括钢铁、水泥和建筑机械,原因是多年来的房地产市场滑坡导致需求出现结构性萎缩。

EIU表示,包括电池和太阳能电池板在内的电机、汽车和制药行业产能过剩压力较为温和。

但尽管如此,EIU认为2024年全年一系列行业的产能利用率和潜在盈利能力“可能仍将低于疫情前的正常水平”。

EIU补充称,虽然中国可能增加绿色能源行业的需求侧支持,而且全球需求可能加速,但或不足以让其他国家停止针对中国电动汽车等行业的贸易保护措施。

该报告指出,“贸易紧张局势不仅源于对产能过剩的担忧,也源于中国产品竞争力的上升,特别是在‘战略性’领域。

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