末季净赚2.5亿
马国际船务派息12仙

(吉隆坡18日讯)联营业务贡献大幅减少,拖累马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)截至去年底2019财年末季表现,净利按年下跌26.22%,但仍宣布派息每股12仙。



该公司今日向交易所报备,末季净赚2亿4990万令吉,或每股5.6仙,远逊于上财年同季的3亿3870万令吉。

若按营运盈利来看,公司当季盈利实则上扬约25%,从上财年同季的3亿8140万令吉,年升至4亿7660万令吉,归功于液化天然气和石油运送业务增长,及重型工程业务转亏为盈。

全年赚14.26亿

同时,公司末季营业额与上财年同季几乎持平,报23亿7550万令吉;上财年同季为23亿8850万令吉。

全年来看,马国际船务净利年增8.75%,至14亿2630万令吉,即每股32仙;上财年净赚13亿1150万令吉。



此外,公司全年营业额按年扬2.08%,至89亿6270万令吉,胜于上财年的87亿8030万令吉。

液化天然气运送业务全年营收年增长10%,至25亿8210万令吉,而营运盈利年增20.8%,至11亿9040万令吉;石油运送业务营收则小跌0.2%,但营运盈利转亏为盈,赚3亿6040万令吉。

文告指,现有长期合约能确保液化天然气运送业务保持稳定,去年末季获颁的合约,能提供未来数年的增长。

同时,今年的油槽船市场普遍认为会保持稳定,归功于营运商较少及需求增长。

“不过,近期爆发的新冠肺炎,会对石油和油船市场带来部分风险,若疫情没有获得控制或进一步升级,市场可能会面对短期逆风。”

今日闭市时,马国际船务报7.88令吉,跌13仙或1.62%,全日成交量953万9000股。