2020年版宝腾X70
更加优化

去年超过29000辆以整装进口(CBU)形态发售的宝腾X70运动休闲车终于在丹绒马林的宝腾组装厂出炉,而且是以进一步优化的2020年版上市。



在造型上,本地组装的X70跟CBU版没有两样,惟前脸上的普腾标志已换上经过修饰,显得更加雄悍的最新虎头设计。

前脸上的宝腾标志已换上新的设计。

动力系统

2020年版宝腾X70所作出的重大改变是在动力系统方面,其1.8升、4缸涡轮增压TGDi汽油引擎的扭矩已从285增加到300牛顿米,并配上全新的7速双离合器(湿片式)自排变速传动系统,之前的CBU版是采用6速自排箱。

根据宝腾厂方所供的数据,百公里时速的加速时间已从之前的10.5缩短到9.5秒,而且百公里汽油消耗已从7.8降至7.6升。

具有实质感的尾部造型。

4种变型款式



本月12日正式推介及发售的本地组装X70继续 以4种变型款式(variants)面市,即Standard、Executive、Premium和Premium X,并一律采用前轮驱动系统(2WD),不包含车险保费的上路价分别为:RM9,4800、RM10,6800、RM11,9800以及RM12,2800。

除了入门的Standard款式,其他3个款式均配有内置日间行车灯的LED车头、真皮座垫,电动尾厢门、兼备导冷通风功能的电动前座椅和360度退车电眼,而Premium和Premium X的真皮座垫则以更高级的Nappa皮革呈献。其中最高档的X70 Premium X还配有阳窗。

可透过脚传感开关的电动尾厢门。

辅助系统

一些高档品牌SUV时下流行的脚传感(Foot Sensor)操控电动尾厢门开关也成为两个高档版X70的标准装备。

在先进安全行车设置方面,这两个变型款式还配备了具有防撞自动煞车功能的“先进司机辅助系统”(Advanced Driver Assistance System)。

具有通风功能的前座椅 。

宝腾在2020年版X70正式推介前一周邀请本地媒体代表集体试驾这款本地组装的SUV,从莎阿南开往关丹,在来回大约500公里的东海岸大道体验本地组装生产的X70,车队一律采用X70 Premium款式。

360度退车电眼。

内厢

坐进乘客厢内,高级质感和舒适的纷围跟之前整装进口的款式没有两样,软触感的仪表板、车门内板和饰材保持不变。仪表板同样是简洁的设计格调,8寸萤幕娱乐资讯系统的触控式设置免弃了中控台区的繁杂,同样是松爽的感觉。

宝腾先进的“Voice Command”声控系统、双区冷气系统、空气净化器、卫星导航、蓝牙/手机连接功能、在线音乐、6个USB插口和9个喇叭音响系统等继续成为标配。

新设计的引擎塑胶罩。

安全设置

在安全设置方面,防锁死制动、稳定行车控制、主动式定速巡航(ACC)、360度退车电眼、盲点警示系统和乖离车道警示系统同样是标配。

峰值功率虽然没有增加,但最强扭矩已调高至300牛顿米的引擎性能,在吉利最新7速湿片式双离合器自排变速传动系统的搭配下,行车表现比之前的款式更加顺畅,这应归功于差速比更加密近、换档过程更快捷的双离合器7速自排箱。

新设计的换档把手。

在节能和冲劲式驾驶特性之间,大可透过设在排档杆区的驾驶模式控制键(ECO)、普通(Normal)或冲力(Power)之间进行选择。

驾驶舱保持简朴与功能性的设计。

乘驾宝腾SUV,可感受到座垫的丰硕和充实感、充足的后座脚位空间,欧陆车的风范和特色不言而喻。60:40折叠的后背靠现已可作 27到32度的斜度调节,这大大改进了乘客的舒适感,尤其是长途行车的时候,

200217C04F1SL3_noresize

报道·摄影·林盟荃