财经

财测减半不发股利
日产股价触10年新低

(东京14日讯)日产汽车(Nissan)周五调降全年获利展望,并决定不发放年终股利,盘中股价一度重挫7.5%,写下去年5月以来最大盘中跌幅,也触及2009年7月以来低点。

根据《经济日报》,日产股价2018年下跌22%,去年下跌28%,今年来累计下跌约11%。



日产汽车在美国、日本和欧洲的销售均下滑,前会长高恩遭逮捕后引发高阶管理层震荡。该公司周五公布财报,把全年营业利益预测由1500亿日元(57亿令吉)下调至850亿日元(32.3亿令吉)。

日产上季营收下滑18%至2.5兆日元(950亿令吉),低于市场预期。

中国3厂关闭

日产把股利发规模放降至2011年以来最低水准,并执行先前宣布的全球裁员1.25万人计划,把现金用于投资维持竞争力所需的次世代技术,包括电动车和自驾车。



日产在中国的3座工厂因新冠肺炎疫情关闭,该公司表示,其中一座预计下周一(17日)复工,另外两座预定20日复工。

日产表示,本季营收和获利将受一定程度的冲击。

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国际财经

竞争剧烈估值低迷 传李宁考虑私有化

(北京12日讯)路透援引知情人士的消息报道,中国体操运动员出身的企业家李宁,正在考虑将其创立的同名体育用品公司李宁有限公司私有化。

该公司股价在香港市场一度大涨20%。
 
报道称,这位创始人正考虑牵头一个财团收购该公司。这家总部位于北京的运动服饰和鞋类公司,目前市值约570亿港元(约356亿令吉)。

报道指出,包括TPG、太盟和高瓴资本在内的几家私募股权公司,已获接洽加入上述财团。报道称,相关讨论还处于初期阶段,细节尚未敲定。

李宁没有立即回复彭博新闻的置评请求。该公司股价在最初飙涨后涨幅有所收窄,香港时间15:40涨约8%。

一些在香港上市的公司估值长期偏低,使得私有化成为诱人的选择。

亿万富翁雷诺德·盖革正再度推动全球化妆品公司欧舒丹私有化,而新秀丽在收到私募股权公司的收购意向后,正权衡包括私有化在内的选择。

随着围绕中国疫后重开的兴奋之情让位于对经济阻力加剧的担忧,去年中国体育用品类股重挫。

2023年李宁股价大跌近70%,上半年业绩乏善可陈,第三季度同店销售下滑。该公司将于3月19日公布全年业绩。

整个行业面临的挑战预计将持续。花旗1月时表示,李宁和安踏等中国国内体育用品品牌可能会被国际品牌夺走市场份额,并在中国低线城市面临更激烈的竞争。

该行预计,中国品牌今年的销售额增速将在高个位数,低于市场预期的两位数。

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