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威南华都工业园路4月1通车

华都工业园道路工程负责人向吴俊益(右)汇报工程进展。

(威南11日讯)华都工业园的道路工程将于4月1日通车。

武吉淡汶州议员吴俊益昨早巡视华都工业园公路工程时,有关工程的建筑师斩钉截铁的许诺,4月1日通车绝不会是“愚人节”的玩笑,更不会跳票。



建筑师表示,目前仅剩下道路铺沥青、迁移地下大电缆和大水管等工程,预计下月31日可以完工,4月1日通车!

吴俊益说,有关工程被卡住1年,是因为桥梁和高空大电缆的距离不符合标准。他过后召开工程会议进行协调,会议上议决更改桥梁设计——减低桥梁高度,腾出桥梁与大电缆相隔5公尺的标准距离,并重新进行申请图测获批,让卡住足足1年的工程拨开乌云。

来回2车道

他说,目前该桥梁工程已完成近95%,铺上沥青就可大功告成,而工业园的650公尺道路已完成55%,料于下月31日完工。地下大电缆迁移工程将于本月15日动工,为期2周。此外,迁移槟城供水机构地下输水管工程将于本月31日截止招标,3月动工,工程为期2周。

该道路工程设计各来回2车道,拥有摩托车道和脚车道,中间有分界路墩。



耗资2213万令吉的华都工业园公路长1.2公里,其中130公尺为跨河桥,原本预计在2019年2月通车。该公路将缩短人们前往峇都加湾和使用二桥去槟岛的路程,目前从爪夷华都去峇都加湾须绕路耗时约20分钟,使用华都工业园则仅需5分钟。

让红泥罗里使用的临时桥梁将被保留为替代路。

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北马

槟大桥马拉松赛 12.15移师峇都加湾

(槟城1日讯)2024年槟城大桥国际马拉松赛将于12月15日举行,有别往年,今年赛事将移师到威省峇都加湾,首次起点与终点都在峇都加湾,目标3万人。

这并非大桥跑首次在槟二桥举行,大桥跑曾于2014年即槟二桥建峻启用同年在该桥举行,当时起跑点和终点设在二桥槟岛峇都茅入口处一带;今年大桥跑则把起点及终点设在威省。

分4大组别

槟州首席部长曹观友今日在大桥跑发布会上说,希望今年大桥跑换了新地点后,将给参与者带来新体验。

他说,今年州政府也会与Aspen集团及Ikano中心(Klippa购物中心)联办。

赛事筹委会主席黄汉伟说,2024年大桥跑分为4大组别,即全程马拉松、半程马拉松、10公里组公开组及10公里青少年组,已在今日中午12时半开放让民众线上报名。

即日起至5月31日,报名者可享有“早鸟优惠”,每人报名费为全程马拉松120令吉、半程马拉松110令吉、10公里公开组100令吉及10公里青少年组70令吉。

也是槟州旅游及创意经济行政议员的黄汉伟说,起跑及终点所在的Aspen Vision City,除了有很多停车位,还有各种设施,能提供更完善的支援。

他指出,大会也会提供接驳巴士服务,槟岛的站点为光大及皇后湾广场,来回收费15令吉;威省站点则是Icon City及峇都加湾体育馆,来回收费4令吉。

出席者包括Aspen集团首席财务员林师安及Ikano董事经理阿德里安。

有意报名或欲知详情者,可登录槟城大桥国际马拉松赛官网 https://www.penangmarathon.gov.my/ 或脸书专页 Penang Bridge International Marathon。

曹观友盼反对轻轨者探讨益处

槟州首席部长曹观友希望,那些反对轻轨项目的非政府组织能够看到该项目的全貌,尤其超过九成人民对这个项目的支持率。

他促请持有异议的非政府组织探讨该项目的益处,特别是长期为社会经济发展方面带来的益处。

“成本也将在执行和确定建议书(RFP)中确定。”

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