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【行家论股/视频】西港控股
肺炎冲击调降财测

目标价:4.05令吉



最新进展:

船只意外事故导致资产注销,西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)2019财年末季净利按年小跌13.81%,报1亿2543万9000令吉,同时派息每股6.26仙。

全年净利年扬10.76%,至5亿9089万6000令吉;全年营业额高达17亿8289万令吉,年增10.42%。

同时,西港控股以3亿9395万8900令吉,收购雪州巴生面积高达146.4公顷土地,扩展货柜码头来应付未来需求,施工期料25年。

行家建议:



2019财年核心净利按年增19%至6亿4390万令吉,全年派息每股13仙,符合预期。

买地扩展货柜终站属于西港控股的拓展计划之一,以增加8个船泊位,资本开销高达100亿令吉,吞吐量可从1400万个标准货柜(TEUs),倍增至2700万个。

由于该公司拓展计划需要在20年内承担庞大的资本开销,我们相信部分资金可能会通过股息再融资来应对。

我们对股息再投资计划的看法中和,因为股东可能会选择股息而不是再投资,且根据初步计算,每股净利的稀释程度将不超过10%。

我们将本财年净利预测下调3%,因为考虑到航运业务将走缓,归咎新冠病毒引发的不确定因素和担忧。

根据股息折价模式(DDM),将目标价下修至4.05令吉。

分析:肯纳格投行研究

分析:肯纳格投行研究

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行家论股

【行家论股】西港控股 最新业绩符合预测

分析:马银行投行研究

目标价:4.43令吉

最新进展:

货柜营收提升,带动西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)2024财年首季净利同比增长11.40%,至2亿450万7000令吉。

该公司向马交所报备报备,首季营业额年增5.90%,至5亿4315万3000令吉。

行家建议:

西港控股首季核心净利达2.05亿令吉,符合我们与市场预期,占全年预测的25%。

公司当季货柜吞吐量同比增长5%,与其增长指引一致,略高于我们预测的4%增长率。

我们了解到,港口需求的增加主要是由竞争性出口和外资直接投资(FDI)推动的,不过受到红海中断影响,转运量部分在亚欧运量同比下降18%下受到打击。

如今,随着亚洲内部贸易的持续增长和我国FDI的增加,将促进港口运量扩张,我们对西港控股的前景抱持乐观态度。

另外,我们认为,期待已久的CT10至CT17货柜码头拓展计划完成后,将进一步扩大公司的增长前景。

截至2023财年末,公司净负债率为0.08倍,拥有可观的债务可见,并由每年超过8亿令吉的强劲自由现金流量(FCF)支撑。

综合以上,我们维持盈利预测、4.43令吉目标价,以及“买入”评级不变。

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