时事

新加坡调低2关卡过路费

(新加坡9日讯)从3月2日起,新加坡将调低兀兰和大士关卡的汽车、巴士和德士过路费。



新加坡陆路交通管理局今天发文告说,这是因为马来西亚从2月1日起,降低汽车、巴士和德士的过路费。

从下月2日开始,兀兰关卡的汽车过路费将从1元(2.98令吉)降低至8角(2.38令吉)。德士过路费从5角(1.49令吉)调低至4角(1.19令吉)。巴士过路费则从8角(2.38令吉)下降至6角(1.49令吉)。

在大士关卡,汽车的过路费从介于1元3角至2元5角,调低至介于1元1角至2元1角(3.28至 6.26令吉)。德士过路费从1元至1元9角,下降至8角至1元6角(2.38至4.77令吉)。而巴士过路费从1元5角至3元,减少至1元2角至2元5角( 3.58至7.45令吉)。

反应

 

财经新闻

沙扎里承诺未来10年 雪隆4大道不涨过路费

(八打灵再也4日讯)雪隆地区4条主要大道,莎阿南大道(KESAS)、白沙罗蒲种大道(LDP)、吉隆坡西部疏散大道(SPRINT)及精明隧道(SMART),未来10年不会调涨过路费。

人民大道信托公司(ALR)集团总执行长沙扎里赛迪承诺,该公司将维持其管理的上述4条大道过路费,直至特许经营期结束。

沙扎里昨天与孤儿院的儿童一起开斋后向媒体说,此举将为驾驶人士和政府省下8亿至10亿令吉之间的过路费和赔偿金。

节省近5亿过路费

沙扎里指出,通过创新结构,截至去年3月31日,莎阿南大道、吉隆坡西部疏散大道、白蒲大道及精明隧道合共为驾驶者节省约4亿8760万令吉的过路费,并为政府省下约4亿6700万令吉的赔偿金。

此外,ALR集团首席转型兼企业官刘祖玲解释,这4条大道的过路费,至少会在未来10年维持不变。

“ALR于2022年发行回教债券筹集资金,有效期限为15年,惟随着大道车流量越多,特许经营期就越短。”

该公司于2022年10月13日,以55亿令吉的AAA永续评级回教债券,融资收购上述4条大道特许经营权。

鉴于此,预计ALR应可在2033年或2034年偿还回教债券。 她说,ALR属于非营利公司,其成立旨在加速把4条大道归还给大马政府。

出席者包括ALR总营运长莫哈末诺。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产