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【新冠肺炎】无法返台 日拒靠港
丽星邮轮逾1700旅客困海上

(台北7日)丽星邮轮宝瓶星号因台湾最新新冠病毒防疫措施而无法返台,再加上日本两次拒绝该邮轮靠港,导致1738名游客被困在日本外海长达16小时。

据新闻云今天(7日)报道,原定2月7日返回台湾基隆港的丽星邮轮宝瓶星号邮轮,因台湾中央流行指挥中心早前宣布禁止国际游轮靠泊台湾港口,使该航次回不了台湾。



基隆港务公司也证实,宝瓶星号原先规划先在日本那霸港口先放外籍旅客下船,但被日本方面两次拒绝靠港。

根据应用的数据,该邮轮已在日本外海转圈圈长达16小时,遭滞留海上的台湾民众,纷纷在甲板上高喊:“目前在那霸海上徘徊,请台湾有关单位重视船上1700多位旅客的权益,我们要回家。”

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游客:奶粉药物吃完

其中一名被困的游客说,船上目前状况还好,“只是一些小朋友没奶粉、尿布,还有老人家慢性病的药也没了”,如果再继续下去也不是办法,希望能早点下船。



据悉,船上一名患糖尿病的年长者胰岛素已耗尽,还有一名患有退化性关节炎的老妇人,每日需服用的药物也快吃完了,让她们感到很焦急。

几经沟通,台湾中央流行指挥中心同意让该邮轮进港,预计明天(8日)中午返回基隆港。

中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中说,如果是台湾民众会尽量让他们入境,但需要居家隔离检疫14天,疫情中心执行官周志浩则说有关安排仍在研议。

外籍旅客恐成人球

根据先前中央流行疫情指挥中心宣布的防疫措施,将派人登船针对台籍乘客做发烧筛检,若全数筛检过关,就可下船;若不幸有人确诊感染,会尽速将确诊个案送医隔离治疗,其 余者则“留船隔离”。

不过,由于该邮轮上仍有其他外籍旅客在,目前消息指出,台湾仍会禁止他们下船,后续要看船方如何安排他们在其他港口靠港下船,换言之,外籍旅客恐成人球。

丽星游轮透露,船上旅客1738人,台籍1709名,另有18名菲律宾籍、三名马来西亚籍、三名越南籍,韩国、印尼、缅甸、新加坡籍则各有一名,另还有一名中国大陆配偶,经确认出航前两周未有任何境外旅游史。

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财经新闻

云顶香港重组 售浮罗交怡丽星邮轮码头

(吉隆坡29日讯)作为重组计划的一部分,云顶香港披露,有意脱售位于吉打浮罗交怡的丽星邮轮码头。

该公司发文告指出,目前已通过销售代理Nawawi Tie Leung,联同香港的Hilco全球有限公司和新加坡的Edmund Tai(SEA),向国际发出脱售意向。

Nawawi Tie Leung执行董事布莱恩郭表示,随着边境重新开放,旅游业和邮轮已逐渐复苏,因此,预计会有多个区域参与者,或利基基建基金对这项买卖有兴趣。

另外,他点出,名胜世界邮轮(Resorts World Cruises)最近推出新品牌,即旗下云顶梦号(Genting Dream)将从7月1日起,提供从新加坡出发前往国际旅游景点的航线服务,包括大马,因此相信会带来一定的需求。

丽星邮轮码头主要接待往返新加坡/普吉岛的航线,或作为国际邮轮的核心停靠港,同时,也会一年两次主办浮罗交怡国际海事和航空航天展览会 (LIMA),主要负责海事部分。

另外,有关码头可以容纳最大的游轮,泊位长度可达178米。当中一些游轮运营商,包括皇家加勒比、歌诗达邮轮、途易、公主邮轮、银海、挪威邮轮、冠达和荷美邮轮等等。

回顾历史,由于受冠病疫情影响,林国泰家族旗下的云顶香港陷入财务困境,在2020财年净亏17亿美元(约74.8亿令吉)。

今年1月份,云顶香港贷款出现交叉违约,因此不得不提出清盘申请,并在1月18日起暂停交易,而林国泰和区福耀也在同月,分别辞去了云顶香港总执行长和副总执行长职位。

随后云顶香港警告,若满足不了香港交易所复牌条件,且无法完全遵守条规在明年7月17日前复牌,就将面临除牌厄运。

根据当地上市条规,若股票连续停牌18个月,有可能遭港交所除牌。

云顶香港是从今年1月18日开始停牌,其宽限到明年7月17日截止。

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