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【武汉肺炎】中国游客止步
本地中文导游没工开

中国游客在东海岸放生小海龟的情景可能今年不复再见。

(关丹30日讯)武汉肺炎爆发,中国游客止步,本地导游被迫“停工”!

农历新年本来是本地导游发“新年财”的机会,因为许多中国游客会选择在春节期间旅游大马,然而,今年因武汉肺炎爆发,导致本地导游“没工开”。



据了解,虽然我国只停止向中国武汉市,乃至湖北省发出旅游签证,但实际上所有正规中国旅游团已经一概无法到访我国了!

据《南洋商报》日前报道,因新型冠状病毒(又称武汉肺炎)影响,中华人民共和国文化和旅游部宣布,该国出境的旅游团在内的所有旅游业务和机+酒服务(机票及酒店服务)已经全线暂停。

武汉肺炎对马中旅游业造成巨大的影响,很多中文导游因中国取消了在2月27日起对马的旅游团,导致导游们陆陆续续停工了!

中国游客游船河。

不知何时开工

中文导游的市场以华人为主,除了中国大陆、台湾、香港、澳门、新加坡,及大马本地,发生了武汉肺炎事件,也牵连了其他国家对我国的旅游市场,毕竟大马也有确诊病例。



旅游业当中,导游是站在最前线的工作人员,导游靠日付导游费获得主要收入,少了中国旅游团,就失去了最大的客源,成为武汉肺炎首当其冲的职业。

一名不愿意透露名字的中文导游表示,现在工停了,不知何时可以开工。

他说,他只靠全职导游的收入维持生活,现在只得停工。“等候开工的心情,很焦虑。”

潘于焕表示,武汉肺炎对旅游业是场恶梦。

潘于焕:旅游界恶梦

估计需一年时间恢复

Git Academy导游学院关丹分院院长潘于焕接受《南洋商报》采访时表示,2020是马来西亚的旅游年,没想到一开年便出师不利,是大马旅游界的恶梦。

他表示,武汉肺炎比非典SARS的情况还要严重,情况不容乐观。

“目前,疫情只能说是一个‘开始’,中文导游只能暂时停工,问题是,这一停,保守估计需要一年的时间才能恢复,导游的生计堪忧。”

他说,尤其是对中文导游的冲击不容忽视。中国旅游团是他们最大的客源,导游靠每日导游费及小费维持生活,导游费是每日200令吉至300令吉之间不等。

“中文导游靠带团维持生计,在数天之间,一个能令人致命的传染病爆发,就足以令他们暂时失去工作及收入。”

他说,该学院原订于4月开课的导游课程,也因此挪后至8月才开课。

他提醒导游现阶段最好将暂时的停工当成休息,不要冒险开工,连每个月的内部导游分享会也停止了,因为减少接触见面,就是减少感染汉武肺炎的几率。

陈永权表示,多数中文导游都停工了。

陈永权:影响很大其他国家旅行团也减少

导游陈永权表示,汉武肺炎冲击旅游业,对中文导游有很大的影响,很多中国旅游社取消了在1月27号至二月初来马的旅游团,加上过后没有再来马的团,导致导游没有了工作。

不过,他说,还是有一些私人团及其他国家的团会到来观光,不过客源少了很多。

他表示,尤其很多中文导游都停工了!

“至于我个人,则当作享受新年假期,毕竟前几年新年都在带团。”

朱捍荣对中国管制武汉肺炎具有信心。

朱捍荣:相信中国管控能力

虽然如此,还是有旅游业者乐观看待武汉肺炎,小朱导游社负责人朱捍荣接受《南洋商报》采访时表示,他3月份及4月份还有本地出境中国旅游团。

他说,他还没有取消团,因为看好中国管控武汉肺炎的能力,相信在短时间内就能控制它的蔓延。

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财经新闻

每周航班频率超247趟 有望破500万中国游客

(雪邦1日讯)旅游促进局总监马诺哈南表示,该局有信心在中国飞往大马的航班频率支撑下,今年可实现超过500万人次中国游客的目标。

他表示,去年大马共接待147万人次的中国游客。

“我们对吸引超过500万人次的中国游客感到乐观,因为目前每周的航班频率超过247趟,就座位容量而言,从中国飞往吉隆坡的座位数接近490万个。”

他昨晚出席四川航空和中国南方航空前来吉隆坡新航线的欢迎会后,这么说。

“航班班次和新航线将会增加,因此我们对实现这一目标持乐观态度。” 

从成都起飞的四川航空航班和从深圳起飞的南方航空航班,分别于晚上10点和凌晨12点30分降落在吉隆坡国际机场1号航站楼。

他表示,中国航空公司也有兴趣建立直飞大马主要城市的航班,如槟城、新山和古晋。

“四川航空计划营运(从中国)飞往古晋的航班。除了包机之外,我们欢迎中国航空公司营运直飞吉隆坡的航班。”

他说,这符合该部在2026年大马旅游年期间进一步增加直航的目标。

同时,该局将与大马和中国的航空公司、旅游业者合作,增加飞往我国的航班频率。

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