国际

【武汉肺炎】防堵疫情扩散
航空业者砍中国航班

(芝加哥29日综合电)新型冠状病毒(武汉肺炎)疫情蔓延,飞中国的航班需求下降,多间国际企业要求员工不要前往中国旅行,联合航空公司等航空业者也取消部分赴中国的航班。

美国发出警告,要求公民应“重新考虑”访问中国,英国建议公民不要到中国进行非必要的旅行,韩国也建议公民避免赴中国旅行。



航空业取消部分航班

总部位于芝加哥的联合航空公司(United Airlines)表示,因为飞航需求明显降低,暂停自2月1日至2月8日美国往返北京、香港、上海的24个航班。

韩国廉航首尔航空(Air Seoul)表示,将停飞所有赴中国航线;中华航空重新调整并取消到1月31日至2月10日往返中国的部分航班;长荣航空也表示部分飞往中国的航班可能会取消。

加拿大航空(Air Canada)表示,每周有33个飞往中国的航班,已取消部分航班;德国汉莎航空公司(Lufthansa)表示,往返中国的航班会稍微减少。

国泰航空表示,会尽量减少机组人员在中国所有地点过夜停留,导致航班安排有所改变。



国际企业建议员工

不要前往中国

美国政府发布警告后,面簿(Facebook)是第一家宣布暂停赴中国旅行的大型企业,要求员工应停止不必要的中国旅行,曾到当地旅行的员工应在家工作。

根据外媒报道,欧洲最大银行汇丰控股公司要求最近造访过中国的员工,必须自我居家隔离14天。这种新型冠状病毒的潜伏期最长到14天。

报道指,美国知名投资银行高盛集团也实施类似措施。

韩国乐金电子公司(LG)发言人表示,公司完全禁止其员工前往中国旅行,并建议在中国出差的员工应尽快回国。

记忆体晶片商韩国SK海力士公司表示,已要求员工应避免所有不必要的中国旅行;跨国金融服务公司渣打集团(Standard Chartered)则限制员工前往中国和香港。

日本本田汽车表示,已建议员工避免前往中国;日产汽车表示,计划用日本政府包机从武汉撤出其日本员工及家属。

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国际财经

预言恒大崩盘分析师转态 “中国楼市复苏在即”

(香港25日讯)论及中国房地产市场时,林约翰(译音)犹如一匹孤狼。

三年前,这位瑞银分析师将中国恒大评级罕见下调至卖出,一时间震惊市场。11个月后,恒大违约,沦为楼市深度调整的典型。如今,就在大多数分析师认为楼市尚未触底、行业死气沉沉之时,林约翰再次逆向而行,预计房地产市场将逐步复苏。

“过去三年我们持看空态度,不过鉴于政府的提振举措,我们对中国房地产行业的看法首次变得更加积极,”这位瑞银的中国内地和香港房地产研究主管在香港接受采访时表示。

据林约翰预测,住房需求和供应将在明年某个时候恢复到历史平均水平,21个主要城市拥有规模项目组合的开发商股票可能反弹。他上调了几家公司评级,包括1月份将龙湖集团调整至买入。

跟2021年对恒大的做法一样,林约翰将深入挖掘的数据结合自己的直觉,对中国房地产行业做出不同常规的判断。

林约翰回想起那份对恒大的简短研报时称,“那时候本能觉得有些事情不对劲。”这份只有10行的报告对后来发生的楼市风暴发出了预警。

与当年对恒大做出判断时相同,如今押注楼市复苏也需要胆量。3月份中国住宅销售继续下滑,房价仍在下跌,新建商品住宅和二手住宅销售价格同比降幅扩大。

然而事实证明,林约翰对恒大没有看走眼。他在这家叱咤风云的开发商于中国楼市扶摇直上之时,下调了恒大股票评级。当时恒大的市值约为470亿美元(约2248亿令吉),许家印也跻身亚洲富豪榜前列。

早在2017年,林约翰注意到有些数算起来不太对劲:开发商疯狂拿地建楼,杠杆率却基本保持不变。经过对数据的深入研究,发现藏在阴暗角落的表外债务是扩张的原因。

这项研究的基础工作是由瑞银的Evidence Lab完成。这个由300多人组成的全球团队专门从零开始构建独立数据集。在中国的房地产领域方面,他们的工作包括搜集20年来的房屋开工数据,并对1200家购物中心的销售情况进行了研究等不一而足。

对于跑过半马的林约翰,这是个漫长的过程,他仔细研究了自己覆盖的主要开发商约一万个住宅项目,并得出这样的结论:截至2019年6月,中国房企的负债率平均为170%,而非公布的108%。

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