财经

马交所要赶客?/万年船

2020年01月19日

打开门做生意，没有赶走顾客的道理。在政府机构，部长们解释为这是小拿破仑在作怪。那么在股市呢？叫散户不要投资，或者不能投资，是在把股民阶级化，还是真的是为了保护散户呢？



讲回前两期提到交易所推出交易型指数基金（ETF），万年船其实是蛮期待的，因为现今跟踪指数的办法，除了买卖期货，就只有利用指数基金了。

在大马，很多信托基金公司旗下指数基金的服务费，和在股市交易的指数基金比，是偏高的。所以，ETF提供了一个廉宜的方式来让我们买卖或投资特定指数或产品（如黄金之类）。

刚刚推出的杠杆指数基金（leveraged ETF）和反向指数基金（inverse ETF），简称L&IETF，我觉得可以让一个投资者在看好或看坏该指数时，作出适当的投资。

散户无缘L&IETF

虽然艾芬黄氏资产管理公司已经推出一些外国的指数基金，但是我并没有去留意它们的操作方式，反而是这次肯纳格投资银行推出的吉隆坡综合指数基金（KLC2XL和KLCI1XI），引起了我的兴趣，因为我觉得可以用来当作避险工具。



不过，向股票经纪询问之下，得到的答案是令人失望的。原来，这两个基金只是开放给老练投资者（sophistacated investor）投资，一般散户没机会问津。

亏大马交易所在上周还对这两个基金大事宣传，原来这投资呀，散户没份！万年船虽然投资经验丰富，但却非老练投资者。

之前在讲解LEAP市场（这个也是只允许老练投资者参与）时，曾解释一下老练投资者的资格，这里再次重复，必须符合以下3项条件的任何一项：

1.净资产（不包括住宅）超过300万令吉；

2.年收入超过30万令吉；

3.和配偶的联合年收入超过40万令吉。

原来，老练投资者是以资产来评定，而非对投资的认识和经验。

我们相信大多数散户不会给自己乱扣大帽子，为了投资一只股票或一种产品而乱乱承认自己是老练投资者，之后可能面对税务局多番询问。

凭单风险大却没设限

唉，这种产品原来只是机构投资者和有钱人的玩意儿，资金（资产）小的散户即使希望能借这个产品多元化投资组合以及在市场下行时也可以获利，却只能望门兴叹。

万年船倒是很奇怪，那些背负更大投资风险的认购和认沽凭单（Call Warrant/Put Warrant），交易所反而没有限制散户参与，道理何在？

而且，一名普通投资者可以通过本地股票行买卖外国（如：香港）的L&I ETF，为何当局没有设下同样的投资限制呢？

本周股东大会焦点

周六就是华人的农历新年了。本周一（1月20日）是星狮集团（F&N）的股东大会。小股东出席会议，正好拎一些股市产品（汽水或包装水）回去过年。

21日是老牌种植公司振德（CHINTEK）的股东大会，小股东正好可以了解一下今年的棕油是否继续走强。

23日是大马洋灰（MCEMENT）的特大，再次寻求股东批准其相关人士的交易议案。

新年来了，祝大家鼠年一元复始，大吉大利。

反应

 

财经新闻

马交所MOBILIST合作 促进永续支援企业上市

2024年04月16日

（吉隆坡16日讯）大马交易所（BURSA，1818，主板金融股）、英国政府的旗舰发展与气候投资项目MOBILIST，今签署了解备忘录，旨在携手推进我国资本市场中的能源转型与永续发展。

今天，马交所总执行长拿督莫哈末乌马、Palladium（MOBILIST项目支持伙伴之一）董事经理史蒂文范韦德，签署并互换了解备忘录。

由英国外交、联邦和发展事务部支持的MOBILIST项目，主要借上市产品架构以调动机构资本，从而为新兴前沿市场中，符合永续发展目标（SDGs）并着眼上市的企业，提供资金与技术支持。

该项目会甄别全新、附加、可扩展、可商业化的投资产品，助其在全球主要证券市场上市。

马交所主席丹斯里阿都华希致辞时称：“今年迄今，马交所已录得10宗首次公开募股（IPO），将我国的上市企业总量增至1022家，乃区域最多。”

今年IPO目标42宗

“去年，马交所的IPO数量，共计32宗，而我们今年的目标，则为42宗。”

由此，阿都华希认为，跟MOBILIST项目合作，将为我国资本市场的吸引力加分，也有望扩大本地将来几年的上市渠道。

他表示，本轮合作将为申请并过关的企业，提供上市程序所需的技术支援。

作为英国投资伙伴关系的一环，MOBILIST项目在全球范围投入金额达1亿5600万英镑（折合约10亿令吉），且已跟全球7家证券交易所缔结合作关系，大马交易所将成该项目的第8家合作交易所。

其合作交易所包括伦敦证券交易所、新加坡证券交易所、菲律宾证券交易所、约翰内斯堡证券交易所、巴西证券交易所（B3），以及墨西哥第二家交易所——机构证券交易所（BIVA）。

值得一提的是，彭亨王储东姑哈山纳伊布拉欣，今午也莅临签署仪式。英国驻马来西亚最高专员艾尔莎特里，亦为致辞主宾之一。到场并见证签署仪式的，还有大马交易所企业加速总监莫哈末祖基菲里。

马交所MOBILIST

马交所与MOBILIST签署了解备忘录，前排坐者左为莫哈末乌马、右为史蒂文范韦德；后排站立者左起依序为阿都华希、聂纳兹米、东姑哈山纳伊布拉欣、艾尔莎特里、莫哈末祖基菲里。

聂纳兹米：2023至2050年
能源转型需1.2兆

大马交易所与MOBILIST项目今午签署了解备忘录，天然资源及环境永续部长聂纳兹米，也亲临现场见证。

他发表主旨演说时称，我国从2023至2050年，需在能源转型耗资1兆2000亿令吉，且来临十年，就需资金达60至900亿令吉。

电网方面，截至2050年，开发成本则料上看1800亿令吉。

“马交所与MOBILIST项目，将会是一座桥梁，能够携同把具备永续发展潜能的企业，与促使企业蓬勃发展的资本连接起来。“

“这将使机构资本，得以流向那些面临挑战且需配合气候变迁而转型的企业。这不仅利于环境，也将释放新的经济机遇、创造共赢局面。”

聂纳兹米也提及，大马碳信用交易所（BCX）将于今年晚些时候，开放“再生能源凭证”（REC）的交易，而我国也将继续支持实现东盟电网（APG）倡议。

“我国已作出许多积极措施，且愿意付出更多。若在财政与技术上取得更多支持，将让我国雄心更甚。如MOBILIST这样的项目，定能助力我国实现宏愿。”

视频推荐 ：

反应
 
 

相关新闻

南洋地产