财经

致力实现无碳运输
马国际船务开发氨气油轮

(吉隆坡17日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)宣布,与数家造船和建筑公司,合作开发氨气燃料油轮,迈向脱碳的未来。

这些公司包括韩国三星(Samsung)重型工业、英国Lloyd’s Register,以及德国MAN能源解决方案。



放眼零碳排放

文告指出,该合作对国际海事组织的2050年温室气体零排放的目标至关重要。该目标指在商业可行性的情况下,放眼将深海处的零排放船舶在2030年前投运。

氨气是实现零碳排放的途径之一。

马国际船务总裁兼总执行长余养坚说,在未来10年需要优先考虑实现运输脱碳。

“在马国际船务,我们相信全球海事领域,需在共同定义我们的未来时提高协作,而不是相互对抗和导致一切努力支离破碎。”



去年10月,在新加坡举行的全球海事论坛,航运领域脱碳是当时的热门话题,当时,有220多位领域领袖会面商讨全球航运领域面临的挑战。

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财经新闻

MISC与国油三井联营 攫取LCO2运输船商机

(吉隆坡13日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)与国油CCS Ventures及商船三井(Mitsui O.S.K Lines,MOL)签署协议,以联营方式在国内负责采购和运输液化二氧化碳(LCO2)运输船。

根据协议,此合作将结合三方的专业能力、丰富资源和共同价值观,借此形成协同效应。

马国际船务表示,这项新联营企业协议,旨在让参与方通力合作,探索共同投资开发液化二氧化碳运输和存储的潜在商机。

这家联营企业成立之际,将至少有10股,当中,商船三井股权比例最高达50%、马国际船务占40%股权,剩余10%股权则由国油CCS Ventures持有。

国油CCS Ventures,是国油(Petronas)的子公司,主要业务是通过联营方式,开发、拥有和经营碳捕捉及储存(CCS)价值链项目。

商船三井则是一家日本多样运输公司,营运船舶的种类,包括干货船、液化天然气运输船、滚装汽车运输船、油轮、货柜船、游轮等,并多元化业务至海上运输、近海业务、物流业务及海运咨询。

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