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美迪尼往第二通道
接驳巴士只需4元

美迪尼通往马新第二通道的接驳巴士星期六正式上路,每趟车资只需4令吉,让越堤族多一项乘搭巴士往狮城上班的选择。

(新山18日讯)美迪尼通往马新第二通道关卡的接驳巴士今日通车,每趟车资只需4令吉,为越堤族捎来好消息!

这项巴士服务是由CI MEDINI私人有限公司与汉达英达巴士私人有限公司合作推出,候车站设在美迪尼依斯干达柏西然美迪尼森德6路,越堤族可把轿车停放在商业区,再乘搭接驳巴士到新加坡上班。



CI MEDINI私人有限公司总经理罗万燊表示,该路段在商业区,有200个停车位,也有保安人员和24小时闭路电视监控,若这项服务反应良好,未来考虑把该公司另一片6亩空地充作停车场。

罗万燊(右起)、松方岳史、锺少云、林镇芳,为美迪尼通往马新第二通道的接驳巴士服务及候车亭主持剪彩仪式。

他今日出席接驳巴士推介仪式时,如是表示。

汉达英达巴士私人有限公司副执行董事林镇芳表示,共有4辆巴士提供这项接驳服务,等待每趟巴士的时间为20分钟。

须再转搭往狮城

她说,该接驳巴士只会开往马新第二通道关卡,乘客须在关卡巴士站再转搭其它巴士前往狮城。



“接驳巴士最早的班次是早上5时10分,最后一趟是晚上10时05分,从关卡开往美迪尼的候车站,每趟车费为4令吉。”

她欢迎乘客下载该公司推出的“LUGO”手机应用程式,掌握巴士路线、班次和抵达时间。

出席者包括CI MEDINI私人有限公司董事经理松方岳史。

锺少云:关卡塞车肇因

移民局没调整通关服务

地不老国会议员锺少云在会上受询时表示,关卡大塞车的肇因之一是移民局没有适时调整通关服务。

他以自身为例说,去年9月他从英国到新加坡樟宜机场,然后在新加坡开车返回新山时,新加坡关卡只花了5分钟就能通关,但来到我国关卡,却大排长龙。

“结果我发现,从新加坡入境我国的关卡柜台只开了4个,而从我国出境新加坡的柜台处却全开,但是却没有什么车流量。”

他说,他也接获投诉,指我国移民局官员在换班交接工作时,突然把通关柜台关上,停止服务,导致已在排队通关的司机不知如何是好。

这些问题已转告内政部长丹斯里慕尤丁,近期会再向对方反映多一次。

美迪尼依斯干达柏西然美迪尼森德6路商业区共有200个停车位,开放给越堤族停车,再乘搭接驳巴士通往马新第二通道。

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财经新闻

马新两国最大充电运营商 ChargeSini及Charge+联合服务启动

我国最大的电动汽车充电运营商ChargeSini与新加坡最大的电动汽车充电运营商Charge+签署漫游合作协议,为频繁往返马新两地的电动汽车用户提供更便捷的充电服务。

这项协议由ChargeSini创始人兼首席执行官吴姜乐(James Goh)和Charge+首席执行官吴自强在新加坡签署,标志着两家公司为提升东盟地区跨境充电体验而携手合作的新篇章。

根据协议内容,马来西亚的电动汽车用户可通过ChargeSini应用程式操作启动Charge+的充电桩,为其车辆进行充电;同样地,新加坡的电动汽车用户也可以通过Charge+应用程式操作启动ChargeSini的充电桩。

简化用户充电流程

这一战略合作大大简化了两国用户的充电流程,为他们提供了更高效、更便捷的服务体验。

Charge+成立于2018年,是新加坡领先的电动汽车充电桩运营商,在东南亚拥有2000个活跃充电桩。

ChargeSini自2022年10月开始投建电车充电站,短短18个月已建设705个活跃充电桩,是东南亚增长最快的充电运营商。

两家公司均在各自国家位居电动车充电桩运营商排行榜首位,计划在年底共同建设4000个充电桩,为用户提供更加便捷、可靠的充电体验。

ChargeSini的创始人兼首席执行官吴姜乐(James Goh)表示:“我们非常高兴双方用户现在可以通过我们的应用程序便捷地启动任何充电桩。”他进一步强调,这项战略合作将极大地促进电动汽车在东盟地区的发展和普及。

新加坡合作伙伴 Charge+ 也对此认为这一漫游计划将显著改变电动汽车不适合长途和跨境旅行的观念,为用户提供更多便利和选择。

ChargeSini和Charge+的合作不仅局限于充电设施的建设与管理,还着眼于推进可再生能源技术的应用与发展,以实现电动出行的零碳目标。

ChargeSini放眼上千充电桩

今年,ChargeSini计划建设1000个充电桩,分布于东南亚各国。其公司将在全国各地的知名零售商如Mydin、Lotus、Aeon Big和Econsave完成建设DC支流快充充电站,结合购物便利为电车用户提供更便捷的充电体验。

此外,ChargeSini还宣布与亚洲首家整合电信基础设施服务公司EDOTCO Group合作,计划在至少200个热门地点建设充电站,拓展业务版图。

未来专注东南亚扩张

除了最新开设的印度尼西亚首个位于梅丹市的充电站以外,ChargeSini已进军泰国、菲律宾和越南,扩大其在东盟地区的跨境充电网络。

ChargeSini将持续致力于为东南亚地区的电车用户提供高效便捷的充电解决方案,推动电动汽车产业的可持续发展
 

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