财经

老客户转投死对头 
波音再受一击

(北京16日讯)自1980年代成立以来,厦门航空一直就只用波音公司的飞机。现在,这家中国航空公司正在转向波音竞争对手空中巴士,邀请租赁公司投标供应10架A321neo飞机。

大股东为中国南方航空股份有限公司的厦门航空在声明中称,该公司正在规划从明年下半年到2023年期间的飞机交付。



随着中美陷入贸易争端、波音公司又在导致其737 Max全球停飞的两起致命空难之后陷入危机,厦门航空与空中巴士展开了磋商。

厦门航空的决定是对陷入困境的波音公司的又一次打击;波音本周表示,其2019年喷气式飞机交付量跌至380架。空中巴士则以863架的交付量构成碾压。

马来西亚航空周三暂停了此前为今年订购的737 Max喷气式客机的交付,成为了首家采取这种措施的东南亚航空公司。

厦门航空曾是波音的一个忠实客户,其机队里有逾170架该美国制造商的飞机,其中包括787梦想飞机。而波音的一线希望可能来自周三发布的美中第一阶段贸易协议。该协议具体说到,中国将再增加777亿美元(约3159亿令吉)的包括飞机在内的美国制成品采购,不过没有深入细节。

厦门航空发言人通过电邮回复询问称,空中巴士对厦门航空正在考虑它家飞机“很高兴”。



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国际财经

波音评级遭下调 距垃圾级又近一步

(纽约5日讯)根据周三的声明,穆迪将波音信用评级从Baa2下调至Baa3,评级展望为负面。

穆迪称,降级适用于波音的优先无担保债务,该公司商用飞机业务表现不佳,导致自由现金流无法达到穆迪先前预期的水平。

波音近期陷入严重的信任危机,波音飞机频频爆出飞安问题,目前正遭到多个执法部门调查,声誉也严重受损。

屡次出事之后,波音的管理层正全面调整,包括董事长拉里、总执行长卡尔霍恩、执行副总裁史丹都将离开公司。

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