汽车卖不动了!/南洋社论

就在大家关注房市的时候,许多人并不知道,今天,汽车市场也出问题,卖不动了!

其中,作为世界最大汽车市场的中国,售量正逐年下滑。不只去年,早于2018年,中国汽车就开始卖不动了!



也就是说,中国汽车销量连续第二年下滑,预计今年也将继续下滑,进入卖不动的第三个年头。

中国汽车工业协会报告,2018年中国卖出2810万辆汽车,同比下降2.8%。这是中国自1990年以来的首次销量下降。去年(2019年)中国汽车销量再下降8.2%,至2580万辆。

其实,不只是中国,美国、欧洲乃至全球汽车销量都在下滑,成为全球趋势。

专家表示,汽车销售下降对中国不利,更冲击全球制造业。

中国一些汽车高管嘴硬,今年电动汽车市场销量有望反弹。怎奈惠誉的评级报告却恰恰相反。



惠誉是全球三大国际评级机构之一,为美国证券交易委员会官方认可的评级机构。去年11月,惠誉评级援引国际汽车制造商协会的数据称,预计2019年全球汽车销量将下滑约310万辆,降幅超过2008年,或创11年来下滑量新低。

中国汽车销售下滑与其经济放缓,GDP每况愈下脱离不了干系,2019年第三季度,中国国内生产总值增长率跌至6%,为30年来最低水平。

经济不景气不只殃及房产,也对汽车销售构成极大影响,促使消费者取消或推迟购置大件商品。

马来西亚汽车商公会公布的2019年9月全国各大汽车品牌的销量报告,9月共交付4万4666辆新车,较8月份的5万1148辆减少6482辆或13%。

另外,去年截至9月的汽车总销量为44万2991辆,同比减少1万1864辆或2.6%。反映我国一样难逃全球趋势,销量开始出现放缓。

惠誉表示,尽管季节性调整后,一些国家的汽车销售数据已经稳定下来,但几乎没有明显复苏迹象。

全球经济放缓,不单冲击房市,现在轮到作为大件商品,以及背负借贷风险的汽车业也让银行和消费者感到压力,不敢贸然行事。

行情不好,还请大家“量入为出”,中长期借贷万万小心谨慎!