（布城10日讯）针对捍卫大马电召车司机权益运动发言人吴健南在3个月前与50名电召车司机到交通部提呈备忘录一事，警方今日援引2012年和平集会法令第9（5）条文，即需在集会前10天通知警方一事，传召他录供及进行调查。

吴健南今天在布城警察总部完成录供后，感叹如今连向政府部门呈交备忘录都受到诸多限制，甚至还要在10天前通知该区警方。

捍卫大马电召车司机权益运动是联合民政党公共服务与投诉局，在2019年10月10日率领电召车司机到交通部提呈备忘录，以捍卫电召车司机的权益，包括质问电召车政策频频U转一事。

吴健南说，身为马华领袖的他之前多次到一些部门呈交备忘录，包括反贪会、森州大臣办公室、霹雳大臣办公室等，但这是他首次被传召以进行调查。

他也解释，在去年7月起他们就曾向交通部长陆兆福发出3封正式信函，邀请后者跟电召车司机对话。

“我们都已给了3封邀请函，信中也提及会有约60名电召车司机出席，为何还视我们为捣乱，或没提前通知（警方）？我真的不了解，为何只有交通部无法接受备忘录？这备忘录只是为了捍卫电召车司机权益，这些都是在交通部的管辖之事。”

他批评，希盟曾指将修改2012年和平集会法令，赋予集会更多自由，但为何如今连呈交备忘录也需向警方报备？

吴健南为此质问陆兆福，是否同意警方采取的对付行动：“据我们了解，若部门本身没跟警方投报，警方是不会作出调查。

“一个民主政府需秉持谦虚、开放和专业态度，接受人民的备忘录并回覆人民质问。最重要的是，我们不会因这次调查而退缩，我们依旧会以合法方式捍卫电召车司机权益。”

电召车司机入禀工业协调局
双方受促进行和解协议

针对早前因拒绝超载而被开除的电召车司机入禀工业协调局一事，当局如今已发出通告要求电召车司机和Grab公司双方进行和解协议，有望让电召车司机的雇员身分获认可，并享有作为一般雇员的权益。

吴健南透露上述讯息时说，当工业协调局发出这通告给双方，意味着他们认可Grab公司作为司机的雇主身分，电召车司机本身则作为雇员的身分，这是非常关键的决策。

“若这和解协议可成功举行，大马将可朝向美国、英国和欧洲等模式，把电召车司机定位成雇员身分，Grab公司则是他们的雇主。”

捍卫大马电召车司机权益运动于1月3日协助一名遭无故开除的电召车司机罗女士入禀工业协调局，要求当局介入施压Grab公司以让该司机复职。

据悉，罗女士在2019年11月5日和乘客发生纠纷，当时乘客要求3名同伴和3个大行李箱同行遭她婉拒，乘客随后却指控她打开行李箱而到警局报案，Grab公司在没听取罗女士解释下把她开除。