有望迎3大基建合约
东马建筑今年是焦点

(吉隆坡6日讯)建筑领域回温,去年末季所颁出的本地合约高达19亿令吉,按季增加72%,分析员预计今年上半年仍以东马为中心,可迎来沙巴泛婆罗大道、砂拉越沿岸公路网络,以及第二主干大道工程释出合约。

丰隆投行研究团队今日在报告中指出,去年末季的建筑合约价量皆涨,共颁出了20项合约,第三季为12项。不过,平均合约价值仅微幅增长3%。



其中,末季释出的大型合约,包括克立斯建筑(CRESBLD,8591,主板建筑股)获得的99 Residence项目,总值3亿1600万令吉,以及2亿5400万令吉污水处理厂予威立集团(KPOWER,7130,主板消费股)。

同时,GDB控股(GDB,0198,创业板)亦在末季赢得2亿3000万令吉,兴建沙巴凯悦酒店。

全年来看,2019年的本地合约达110亿令吉,按年减少40%。当中有33%为基建项目,其余为建筑项目。

相较之下,2018年的本地项目中,有43%是基建项目,主要是第14届全国大选后,有不少基建项目被喊停或缩小规模。

不过,砂拉越的建筑业依然景气,在所释出的9亿6400万令吉项目中,有78%是基建相关。



“我们相信,砂拉越的合约释出速度将会重新加快,因为下个州选举必须在2021年9月前举行。”

分析员预计,今年上半年的竞标消息,将会来自总值440亿令吉的东海岸铁路,还有东马的3项公路项目。

这包括总值123亿令吉的沙巴泛婆罗大道、总值60亿令吉的砂拉越沿岸公路网络,以及第二主干大道工程,价值50亿令吉。

据了解,沙巴泛婆大道的配套28、29和30会在首季招标,总值9亿2500万令吉。其余的20项配套会被列在2021至2025年的第12大马计划中。

其他可能会有新进展的项目,有160亿令吉的轻快铁3项目,还有槟城交通大蓝图可能会签署工程交付伙伴模式(PDP)合约,进而促进峇六拜轻快铁的工程,总值84亿令吉。

隆新高铁和捷运3料重启

另外,近期频登上媒体版面的隆新高铁和捷运3,可能会缩小规模重新上路;交通部长陆兆福先前也透露,政府考虑冲上新评估捷运3,年中或有决定。

“虽然东铁和大马城重启后,激励建筑指数去年大涨34%,但其他大型基建催化剂仍未出台更多细节,我们认为当前估值已经反映了领域复苏的前景,很难会有更大的涨潮。”

海外合约仅1.3亿

在外国合约方面,末季所获得的合约规模总值只有1亿2700万令吉,远逊于第三季的9亿1800万令吉,以及2018年末季的1亿4800万令吉。

按季跌幅尤其剧烈,主要是鹏发(PTARAS,9598,主板建筑股)第三季在新加坡获颁3亿2700万令吉的打桩合约,还有高峰控股(BPURI,5932,主板建筑股)赢得伊拉克的道路合约,总值3亿300万令吉。

若全年来看,2019年的外国合约实则增长超过4倍,因为在全国大选后,很多本地建商将目光转向海外。

分析员看好双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑股)拥有强劲的资产负债表、获利能力,以及母公司的强力支撑;另一只首选股为福胜利(HSL,6238,主板建筑股),可趁着砂拉越建筑上涨周期而起飞。