踏入2020庚子鼠年前，马不停蹄去了很多国家，从最热的36度印尼，再到最冷的零下7度北京，再到20度的香港，结果一回马病了好多天，终于懂得健康是最可贵的。

在修养期间，我在沉思2020年的大马房产形势，究竟未来会有什么催化剂？是土地供需？是人口流动？还是金融政策？

我还是觉得以上这些都很重要，也是将来要往后靠的因素。

正当我在梳理2019年的大马产业及展望2020年的当儿，以下有几个重点课题与大家共勉之。

降低外国人购房门槛：推动停滞不前房产销售

在2020年财政预算案产业部分，最大的亮点莫过于政府终于首肯，降低外国人在城市地区买房的价格，门槛从100万令吉降到60万令吉。

数据显示，去年次季出现了共计83亿令吉公寓供应过剩。

从今年起把外国人门槛降低，仅限于城市地区的停滞公寓，不包括新项目，并且是仅为期1年的政策。

无论如何，我个人非常期待这项政策，至少推动停滞不前的房产销售。古人说“千里之行，始于足下”，很庆幸政府愿意跨出它的第一步，无论最终结果如何，但也实属政府的诚意之作，务必去库存！

中印游客免签到大马：催化中国考察团来马

政府宣布，从1月1日起的1年内，中国和印度的游客将享有免签证入境大马的便利，逗留期最长为15天。

据首相敦马哈迪，尽管我国暂时取消对这两个世界上人口最多国家游客的签证，但根据1966年护照法令第21(1)条文，中印游客仍需要向我国相关单位登记，包括将其旅行计划的详细信息输入移民局的电子登记系统。

配合旅游年吸引游客

同时，中印游客必须在向我国移民局电子登记系统登记后的3个月内来马旅行。

他也强调，根据1963年移民条例，除了需持有效的回返各自国家的机票，有关游客无需再申请任何其他通行证。

撇开里面免签的附带条件不说，但至少看到政府的免签政策已算是首开先河了。

实际上，政府此举是落实2020大马旅游年吸引更多游客来访的具体措施之一。但以我看来，这将会带动更多的短期旅客到大马，特别针对中国考察团的到来更是一个催化剂。

重启大马城:  吸引直接外来投资

从2017年搁置至今，终于在依海中铁财团与大马城有限公司的协议签署仪式下，重新启动位于吉隆坡新街场的大马城发展计划。

同时，也把原本大马城公园与休闲区从原来的48.6英亩增至85英亩。

按照此前的安排，这家中马联营财团，是由大马依海控股掌握60%股权，其余40%股权由中国铁路工程集团掌控。余下的40%股份，则由财政部属下公司TRX City所掌控。

但在新政府重启计划后，中国铁路工程集团只占大马城计划的24%，余下股权则由我国拥有。这预期发展总值达1400亿令吉的大马城发展计划，将对我国城市带来巨大效应，有助我国进一步吸引直接外来投资。

这项引颈长盼的大马城计划的正式重启，原本是值得高兴的。但无奈的是可负担房屋的兴建则从5000间倍增至1万间。我心里不禁纳闷，从原定的计划中又多出5000间可负担房屋，这市场真的消化得了吗？

结语：买对比买到重要

总的来说，以上种种利好消息及政策可谓是国人有所期待及盼望的，至于2020年的大马房产走势会顺流而下，抑或是逆流而上？

如果你怀疑大马楼市将来不再适合投资，那么主要是你没有选对城市及地点，没有选对的房产。过去是买到最重要，今后是买对更重要！