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赛弗丁:须时加强讲解
燃油津贴计划待内阁宣布

赛弗丁在活动上颁发开学用品予受惠学生。

(大山脚30日讯)国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛弗丁说,虽然B40低收入群体RON95燃油津贴计划(PSP)展延,但不会被另一项新计划取代。

他强调,未来实行燃油津贴计划,还是会用回这个计划。



询及燃油津贴计划将会展延到何时,他说,等内阁决定一个最适合的日期。

赛弗丁今日下午在北赖一家霸市主持颁发开学用品予150名学生后,在记者会上这么说道。

至于是否对展延感到失望时,他说:“不会……我们都是在同一个队伍。”

他指出,内阁认为,应该再加强向民众讲解有关燃油津贴计划,以让更多人民了解这项计划的好处。

“其实贸消部已经作好了推行此计划准备,包括受惠群体、付款方式、受惠者银行户头号码都已有,油站也做好准备,只是内阁认为,向民众讲解有关燃油津贴计划的好处必须再加强,因为担心人民受到误导。”



他举例说,政府决定燃油价格根据市场自由浮动时,会每周涨一仙直到达到市价,有的人就以一年52个星期来计算,一年内燃油会涨52分,这就是未完全理解的结果。油站的燃油售价是根据很多因素来决定,以目前的国际燃油价格来计算,油价是在每公升2令吉28仙或2令吉29仙。

“然而,一说到一星期涨1仙,人民的理解是直接乘以52个星期,就当成一年就涨了52仙,这是不正确的。”

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财经新闻

拉菲兹:今年削减汽油补贴 “集中帮助低收入者”

(吉隆坡17日讯)为了缩小财政赤字,大马政府将在今年削减汽油补贴,这也意味着针对性燃油补贴机制势必于今年内落实。

经济部长拉菲兹强调,政府已准备就绪,把重点放在协助有需要的人民:“政府会坚持这么做(落实削减补贴的计划),并且需要在通胀风险中良好管理补贴削减的顺序。

根据彭博社报道,拉菲兹指为了实现4.3%的财政赤字目标,政府必须遵守一定的时间表,否则令吉兑美元将会持续下跌。

他提到,目前的模式是让高收入群体(T20)家庭成为受助者的53%比率,但这被认为不能持续落实。

拉菲兹说,政府计划逐步取消RON 95汽油的一揽子津贴,因RON 95汽油是人民广泛使用的燃料。在2023年,政府就已为该汽油支出810亿令吉的补贴。

目前我国政府承担了大部分燃油和食用油的价格补贴,导致国库状况紧张,政府计划今年把预算赤字从2023年占国内生产总值的5%,缩小至4.3%。

针对马币贬值课题,拉菲兹说,令吉的表现并没有削减外来投资者来马的兴趣,也没有挫败政府的发展雄心,因此他不太担心。

他强调,该部的关注点是令吉的波动没有引发我国长期重组的负面影响,而政府会致力于把吉隆坡打造成全球初创企业融资的首选目的地,打开东南亚更大的服务市场。

“我们努力的关键在于对经济展开结构性改变,以在大马建立世界首屈一指的初创生态系统。”

他指鉴于大马固有优势,我国能创造一个更好的初创企业、技术和数字行业的环境。

根据报道,令吉兑美元于今年已贬值约4%,周二的交易价格接近1998年亚洲金融危机以来的最低水平。

报道指以首相拿督斯里安华为首的联邦政府需要取消巨额补贴并扩大收入基础,以增强投资者对我国的信心。安华于2022年杪任相后,也一直致力于应对国内成本上升的问题。

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