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华为成电信巨头是意外!
任正非自曝原本想干这一行……

华为创办人任正非。(美联社)

(北京30日讯)华为创办人任正非日前接受外媒採访表示,华为在创立过程,表示自己应该搞房地产而不是通信,指称“又苦又累又不赚钱”。

华为心声社区刊出任正非接受《华尔街日报》採访纪要,任正非提到,在到深圳创业前,他与通信行业没有任何关系,在东北部队期间,他负责辽阳化纤总厂自动控制系统工程建设,自动控制也是他在当炊事员以及工人时自学而来。



直至1978年,北京当局允许以个人名义创立民营科技企业,尽管他当时没有任何基础,旦他仍找来5个人才凑凑足注册资本,最终创办了华为。最后出资的5个人都退出华为,华为也才变成任正非的公司。

不过,不同于其他公司做法,任正非将公司股份配给员工,这也成为华为在日后所称“员工股份所有制”的来由。任正非认为,若当时没有这样做,如今华为也只是个小公司,不会成长到如此规模。

任正非指出,若当时华为倒闭,他将去从事其他行业,甚至往房地产方向走,并称当时自己应该搞房地产,不应该搞通信,又苦又累又不赚钱。

新闻来源:中时电子报



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华为发布智能驾驶新品牌“乾崑”

(北京24日讯)中国通讯设备巨头华为宣布,以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌华为乾崑正式发布。

综合中国媒体报道,华为今日(24日)举办智能汽车解决方案发布会,正式对外发布新品牌 “乾崑”,同时推出乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶、乾崑XHUD 2.0 AR导航等产品。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上提到,华为发布乾崑智能汽车解决方案,旨在把智能带入每一辆车,引领全球汽车第二个百年变革。

乾乃“天之刚健、自强不息”,以向上生长的动能,引领未来;崑,乃“崑仑之巅”,立于天地,问鼎未来。“乾崑”,喻义向上捅破天,引领产业。向下扎到根,掌握硬核技术。“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同,作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。

靳玉志说,电动化的下半场是智能化,智能化的拐点已经到来,2024年是智能驾驶规模商用元年。

华为还发布了新一代鸿蒙座舱HarmonySpace。靳玉志说,“乾崑”将与“鸿蒙座舱”一同,作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。

他预计到2024年底,搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆,一年内将有超过10款采用华为乾崑系统的车型上市。

数据显示,2023年,中国市场的智能电动汽车渗透率已超过35%,普及率进一步提升,汽车性能的差异已逐渐聚焦于智能化与网联化。

华为致力于成为智能网联汽车增量部件供应商,帮助车企造好车。自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来,累计研发投入超过300亿元人民币(约198亿令吉),研发人员达7000人。目前正处于高速增长期,2023年智能部件发货已超过300万套,已上市的战略合作车型达7款,发展超过300家产业链上下游合作伙伴。

华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东今年3月说,由于合作伙伴打造的中高端车型大卖,预计BU今年能实现扭亏为盈的目标。

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