（布城17日讯）中国铁路工程集团总裁陈云说，大马城项目作为马中一带一路合作框架下的标志性项目，发挥着“桥梁”和“纽带”作用，也受到两国政府、国际社会及各界广泛关注。

他说，希盟政府执政以来秉持契约精神，积极推动贸易自由化和投资便利化，营商环境不断改善。

据世界银行公布的《2020年全球营商环境报告》，大马位居世界第12位及东盟第2位，良好的营商环境坚定了中国中铁持续投资大马的信心。

他说，中铁是全球最大的基础设施建造商，在世界500强最新排名中位列第55位，ENR全球最大250名承包商中排名第2位。

“2018年中国中铁营业收入达1072亿美元，新签合同额达2460亿美元，2019年新签合同额有望突破3000亿美元。”

强强联合优势互补

他认为，拥有公共交通导向发展（TOD）站城一体化开发经验的中铁，与具备丰富地产开发经验和卓越项目运作能力的依海控股，是“强强联合、优势互补”的合作，为大马城未来发展奠定光明前景。

他预计，大马城将吸引千亿令吉以上静态投资，极大提升吉隆坡乃至大马总体生产力水平，增加就业机会、推进产业升级、实现共同发展，构筑各方获益的“命运共同体”。

“由于大马城项目规模大、开发周期长、业态复杂，希望大马政府及各界人士继续给予关注和支持。”

白天：马中经济合作新平台

中国驻马大使白天指出，大马城项目的重启，将有助进一步巩固马中友好合作关系，以及成为两国经济合作的新平台。

他指出，可预见未来几年，大马城项目将成为大马极重要的项目，以及也是中资在马的最大投资项目。

“大马城将是吉隆坡对外联系的重要门户，也是大马吸引全球各领域投资的重要渠道。”

他在大马城签约仪式上致词时说，中国政府将一如既往，全力支持大马城项目的发展。

他指中国与大马一样正处在经济转型的关键阶段，两国经贸也是紧密联系，截至今年11月的数据显示，两国双边进出口贸易额达到1114亿美元新高，同比增加了12.4%。

白天补充，马中关系源远流长及同样注重亚洲价值，两国向来秉持互相尊重、互信、互惠及互补等原则：“即使在两国出现歧见时，我们也犹如朋友般解决有关问题。”