（北京16日讯）据知情人士透露，北汽集团正在考虑将其在戴姆勒公司的持股比例提高至9.9%。在德国越来越深的卷入全球贸易紧张局势之际，此举将提升中国在这家马赛地生产商的所有权。

如果交易达成，将意味着戴姆勒接近20%股份，落于两家中国大股东之手。

亿万富翁李书福旗下的浙江吉利控股集团，去年购买了戴姆勒9.7%股份。北汽最近一次披露持有戴姆勒5%份。

据消息人士称，北汽提高了在戴姆勒监事会派驻一名监事的可能性。吉利没有监事会会代表。

忧被美调查

获得第二名大股东可能对戴姆勒公司有利。由于对电动汽车的巨额投资，戴姆勒的利润率受到压力。而且，北汽的增持或许能帮助戴姆勒提高其与北汽的主要合资公司中戴姆勒持股比例，目前戴姆勒占49%份。

但是交易的复杂度也可能上升。戴姆勒曾担心，中国持有如此大的股份会增加美国外国投资委员会（CFIUS）对公司的审查。

美国和中国的贸易紧张局势令德国车企受到波及。周日，中国驻德国大使威胁称，如果德国顺应美国要求将华为排除在5G设备供应商之外，中国将对德国实施反制，他在讲话中特别提到了德国在中国的汽车销售。

消息人士透露，戴姆勒总执行长奥拉卡列尼乌斯和北汽集团董事长徐和谊，正就未来的合作事宜进行直接接触。

戴姆勒处理中国事务的管理委员会委员休伯特斯特洛斯卡，周五在斯图加特对记者说：“我们欢迎长期投资者。对于我们来说，中国现在是，并且仍然会是战略上重要的市场。”

休伯特斯特洛斯卡拒绝评论北汽可能增持股份的情况。在被问及吉利或北汽是否可能获得戴姆勒监事会一个席位时，他说，这将“交由股东大会决定”。

向汇丰贷款103亿

上个月，一份披露文件刺激了有关北汽有意增持戴姆勒股份的猜测。该文件显示，汇丰控股通过股票和其他工具持有戴姆勒超过5%股份。

这家银行业巨头今年7月帮助北汽持有戴姆勒股权，北汽近期对一笔24.4亿美元（约102.5亿令吉）的贷款进行了再融资。

尽管没有迹象表明CFIUS正在调查戴姆勒-北汽的案子，但几位德国银行家表示，美国当局对该国交易的态度变得越来越不可预测。

吉利和北汽的持股目标可能不会超过10%因为单一投资者持有10%上的股份，需要接受德国联邦金融监管局（Bafin）冗长而繁琐的审查。

对于奥拉卡列尼乌斯和他的团队来说，平衡两个中国竞争对手股东的利益无疑会增加挑战，戴姆勒正在寻求降低国内成本和重振回酬率。

戴姆勒对明年马赛地汽车的利润率目标为至少4%大约是法国PSA集团上半年利润率的一半。