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政府明年或出台基建项目
建筑股蓄势待发

(吉隆坡13日讯)分析员认为,政府为第15届全国大选备战,或进一步推出振兴政策刺激经济,预期明年将出台更多大型基建项目,因而看好建筑领域蓄势待发。

星展研究分析员通过报告指出,从政府宣布并颁发新项目,需要至少1年的时间,才能反映在建筑与承包商的盈利表现。



“鉴于我国最迟需在2023年举办第15届全国大选,因此我们相信,政府明年就须恢复先前搁置的大型基建项目。”

财政部长林冠英先前披露,部分发展项目今年延迟颁发,主要是因为有关部门较迟释出项目,并承诺这类情况明年将不会再重演。

“这也预示,明年将是国家发展的丰收年。”

分析员表示,政府在刚过的10月宣布的2020年财政预算案,也有一些亮点。

大马城是催化剂



“而短期内的催化剂,要属即将进行的大马城(Bandar Malaysia)项目签约仪式。”

依斯干达海滨控股(IWH;简称依海控股)和中国铁路工程集团(CREC),通过联营的依海-中铁公司负责发展大马城,依海控股在联营公司中持股60%,余下40%由中铁握有。

丹斯里林刚河旗下的依海控股将在下周二,在首相、财政部长及中国驻马大使白天见证下,与中铁公司签定股权买卖协议。

另一方面,安联星展研究指出,明年中即将提呈的第12大马计划(12MP)也将相当重要。

他说,市场可从中评估政府愿意恢复与金援的程度,包括捷运第3路线(MRT3)、隆新高铁(HSR)及槟城交通蓝图(PTMP)等基建项目。

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竞标海外工程找出路

纵观东盟国家,我国的基建发展相对较为成熟,且市场几近饱和状态,是时候往外寻求发展机会。

星展研究披露,市场虽然预期,政府近期或宣布更多振兴政策,将能惠及建筑领域,但不乏国内建筑与承包商已经拓展海外业务。

“我们认为,往外发展是好事,毕竟建筑领域较易因政策变动而遭受冲击,而我们早在几年前就强调,国内的建筑与承包商,确实有必要探讨竞标海外的建筑工程。”

目前,金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)已在澳洲收购中级承包商,趁当地推动铁路工程分一杯羹。

而双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑股)则聚焦两大海外市场,即缅甸和印度的建筑业务;另一建筑公司IJM(IJM,3336,主板建筑股)也关注印度市场。

分析员建议,投资者应聚焦大型建筑与承包商股项。

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“稳健才是根本,而拥有强劲资产负债表且营运资本管理趋向谨慎的大型建筑公司,将引领股价复苏。”

星展研究认为,政府明年上半年开始颁发大型基建合约,而建筑公司的盈利最快也要等到下半年才能恢复元气。

首选金务大双威建筑

“第14届全国大选后,建筑领域的疲软状态让很多小型承包商付出了代价。”

分析员基于建筑股估值不贵,维持“买入”投资建议,而首选大型建筑股为金务大及双威建筑。

“MRT3重启,加上PTMP的推出,相信金务大将能获利,而双威建筑的盈利前景看俏。”

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安华:政府已接管大马城

(吉隆坡13日讯)首相拿督斯里安华说,政府已接管马来西亚城(Bandar Malaysia)。

他说,此举是要确保在以昌明价值观为基础的情况下,策略地点的土地获得善用在人民计划上。

这包括兴建退伍军人可负担房屋、考虑到联邦直辖区土著利益,以及为巴生谷居民提供公园与绿肺。

大马城是一个原本计划在吉隆坡新街场路空军基地原址发展,预计发展总值高达1500亿令吉的大型综合城镇发展项目。

它是前首相拿督斯里纳吉掌权时代的产物,但于2017年5月被腰斩,而前首相敦马哈迪医生2018年二度任相时曾宣布重启该项目。

2017年,TRX City私人有限公司和IWH-CREC公司签署了一项股票交换协议,涉及大马城私人有限公司60%股权交易。

IWH-CREC是本地企业家丹斯里林刚河控制的依斯干达海滨控股私人有限公司(Iskandar Waterfront Holdings,简称IWH),与中国中铁(CREC)组成的财团。

根据当时的规划,大马城将是隆新高铁计划的其中一个站点。

不过,由于买方无法履行付款承诺,这笔交易宣告触礁。

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