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【视频】马矿业
未完成订单近81亿

目标价:1.58令吉最新进展:



马矿业(MMCCORP,2194,主板交通与物流股)旗下联营公司,获国油气体(PETGAS,6033,主板公用事业股)颁发价值约1亿3140万令吉合约,为后者提供管道替换服务。

联营公司将成为PGU-I气体管道替换项目的工程、采购、施工和调试(EPCC)承包商,管道长约33公里;合约即日生效,为期35个月。

行家建议:

我们正面看待这项最新进展;按照67%持股比重,马矿业相当于获得8760万令吉合约,推高未完成订单至80亿7930万令吉,因此我们将明后财年净利预测分别上调1%。

另外,基于该公司港口业务估值低廉,相当于本益比14倍,我们持续看好马矿业。



同时,制造业投资带来巨大的进出口吞吐量,继续支撑区域港口领域稳健展望,能够利好马矿业港口和物流业务。

此外,汇率疲弱和港口收费更低,也成为业者的强项。

这是会因为,全球经济放缓,导致营运环境艰难,加上国际海事组织(IMO)2020年实施限硫令,将产生额外成本,因此海运公司找寻着优化成本架构的方法。

根据加总估值法(SOP),维持1.58令吉目标价,相当于海港业务本益比18倍;重申“买入”评级。

分析:大马投行研究

分析:大马投行研究

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传美企GIP出价145亿 购马矿业港口49%股权

(吉隆坡18日讯)消息人士透露,美国股市Global Infrastructure Partners(GIP),正与马矿业港口控股(MMC Ports)洽谈,收购后者最多49%股权,给予的估值或达300亿令吉(64亿美元)。

根据外媒报道,GIP公司已开始寻求融资。

消息人士称,仍不清楚两家公司商定的溢价是多少,但马矿业港口的49%股权,可能值得31亿美元(约145.4亿令吉)。

“目前,双方的谈判仍在进行中,还不确定能否达成协议。”

GIP公司发言人拒绝置评;马矿业也没有立刻回应。

赛莫达掌控

马矿业港口是由马来富商丹斯里赛莫达掌控,回顾去年5月,已有消息传出赛莫达有意脱售旗下马矿业港口控股的30%股权,引入投资者为再上市铺路。

根据官网,马矿业港口在大马拥有七个港口,皆分布在交通繁忙的马六甲海峡沿岸,包括丹绒柏勒巴斯港口、柔佛港口、北港、槟城港口、丹绒柏鲁斯港口、SPT Services,以及安达曼港口。

GIP公司成立于2006年,拥有及管理超过1000亿美元(约4690亿令吉)资产,其投资组合包括英国盖特威克机场、墨尔本港和主要岸外风电项目。

若收购顺利,GIP公司在大马的投资,将加速其在全球基建领域的并购步伐。随着物流需求急升,市场对基建资产的兴趣浓厚。

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