首迎1年破千万纪录
西港23年处理1.1亿货柜

西港货柜量已达80%,巴生港务局计划扩充西港码头。

(巴生5日讯)巴生西港今日创下处理今年第1000 万个货柜的历史性一刻,也成为我国首个处理千万货柜的港口。

来自巴生港务局以及西港控股公司的一众嘉宾,今日到场见证这第1000万个货柜,于今早10时18分裝卸到亚洲至西非服务的船上,该船将会一路航行到远东国家,包括中国。



从过去23年的累积计算,西港处理过超过1亿1200万个货柜。根据巴生港务局,法定机构预计巴生港口在今年可以处理1325万个货柜,也能维持它在国际上的排名。

货物吞吐量增13%

巴生港务局主席欧阳捍华指出,今年西港货物吞吐量会突破之前的数量,与区域经济发展有关系,西港出口和进口的货物都增加,预计今年西港和北港加起来,货物吞吐量增加约13%。

他说,西港的效率提升,也让许多公司利用西港作为转口的转站,促使今年的良好表现。

他表示,巴生港口货柜有40%来自本地贸易,60%是转口贸易,这是非常健康的贸易情况。



“若我国完全依赖转口贸易,这些公司可随时中途转到别的港口,但当本地贸易的货柜量大,对我国经济发展是很好的。

“北港的货柜量目前只达一半,而西港的货柜量已经达到80%,因此我们正计划扩充西港码头以增加容量,处理更多的货柜。”

嘉宾在西港码头见证今年被处理的第1000万个货柜上船。中为欧阳捍华。

巴生加厘岛建第3港口

欧阳捍华说,未来10年,巴生港务局计划落实在巴生加厘岛建设巴生第3个港口,以处理更多货柜,而港务局也已经聘请顾问公司,针对加厘岛建设,进行评估和计划。

“我国50%的货物都是从巴生港口进出,这代表巴生港口在我国经济扮演非常重要的角色,港务局把巴生港口定义为世界级港口,主要竞争是新加坡和越南,并不会把本地港口当竞争对象。”

此外,他透露,明年西港和北港合共货柜量的目标是1400万个,也会努力达成目标。