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【视频】与首长政治秘书会面
槟威修车厂终止“罢拖”

许广城(左四)率领槟威修理车厂商公会会员及同业,与郑来兴(右四)会面后宣布终止“罢拖”行动。

(大山脚4日讯)槟威修理车厂商公会宣布终止“罢拖”行动,车厂和拖车即起恢复运作。

公会主席许广城今早率领槟威修车厂商公会会员及同业前往威中柔府,与槟州首席部长政治秘书郑来兴会面后,在现场宣布这消息。



许广城说,公会昨日上午在会所与国内贸易及消费人事务部官员会谈约2小时后,获安排于本周五上午9时30分在槟州贸消局总部,与马来西亚竞争委员会(MyCC)、国家银行、马来西亚普通保险协会 (PIAM)及陆路交通局等相关部门及单位官员会见,以商讨原厂和保险公司使用保修规定,强制拥有5年保修期的新车,须送回原厂进行维修及保养的课题。

随着槟威修理车厂商公会宣布终止“罢拖”行动,会员及同业车厂纷纷将拖车驶回车厂。

保修期5年送原厂

许广城说,公会已等候这个机会3年了,因此,非常感谢槟州首席部长曹观友及也是光大州议员的郑来兴,介入及关注这课题。
出席者包括槟威修理车厂商公会署理主席郑元友、总务李瑞春、财政庄丰春、副总务张明华等人。

明日圆桌会议寻策解决



郑来兴说,州政府上周六获悉公会发文告表示将展开“罢拖”行动后,即向各个部门单位了解,较后,也将信息传达给贸消部副部长张健仁。

此外,他周日晚也与公会主席联络,了解来龙去脉。

他说,州政府在周一上午接获贸消部官员回复,指安排该公会于本周五与相关部门及单位举办圆桌会议,探讨如何解决这项问题。

“我们要感谢公会在协调后决定停止‘罢拖’行动,让所有拖车业务恢复正常。我们最担心的是倘若路上发生意外碰撞事件时,拖车业者暂停营业可能导致出现很多不便。因此,希望公会所提出并拖延多年的问题,可通过这次的圆桌会议获得很好的解决方案。”

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来马7年无薪水未联系 女佣:家人以为我死了

(八打灵再也17日讯)印尼籍女子薇薇17岁就来马打工,身兼帮佣和修车师傅两个身分,工作9年以来分毫薪资未取,更因长时间未和家属联系,让对方误以为已经身亡。

她说,每天都在雇主的修车厂担任修车师傅,每天早上5时就开始工作,需要先清理房子、协助雇主的孩子上学,然后9时就前往修车厂上班至深夜。

“有时因为客户太多,我半夜1点左右才能回家。然后再清理一次,明天又再重复。”

她在接受《新海峡时报》的访问时说,雇主家还有3个家庭,同样也是聘用另一名帮佣,而对方的命运和她并没有不同。

薇薇曾多次尝试从修车厂中逃跑,但还是受到其他职员的监督。

“最后因为雇主忘了把大门给锁上,才让我成功逃脱。我当时还留着中介的名片。我走了很多小时才到他的家,”

“我担心雇主会来找我,我告诉中介事情经过后,我们也立即报警。”

薇薇在报案后,也终于致电人在印尼的父母,而这也是双方时隔6年后第一次联络。

“他们听到电话,哭了出来,因为以为我死了。”

现年29岁的薇薇也在法庭兴讼,起诉雇主,包括要求索回拖欠的21万1000令吉薪资。

高等法庭在早前就判处薇薇胜诉,但目前已经上诉到上诉庭。

工作19年没薪水
拿百元红包后到使馆求助

另一方面,雅蒂则是在25岁时离开印尼,工作长达19年都没有获得薪水。

她是在雪州蒲种工作,身兼帮佣和掌柜,多年来只获得1次350令吉。

雅蒂在逃跑后,也寻求印尼大使馆的援助。

她说,17年前曾返回印尼2个月,但是因为听信雇主指将会缴付拖欠薪水的承诺,才返回大马。

现年45岁的雅蒂尝试通过劳动局,向雇主索取15万令吉的拖欠薪资。

“我每天4点30分起床做家务,准备让雇主4名孩子上学,然后9点就到店内工作,直到晚上10点。”

她指出,雇主扣起她的护照,要求雇主支付薪金时,对方更直言“我们没钱!”。 

雅蒂的雇主甚至会收起其他家庭成员给她的红包,而当她也多次要求雇主将她送回印尼。

但雇主声称女儿太依赖雅蒂,因此拒绝她的要求。

当被问及为何不逃跑,她指自己担心被其他人占便宜,加上没有钱和护照,也是寸步难行。

“我曾多次到印尼使馆更新护照,而且也有些远。使馆人员问我是否遭到善待,薪资是否有支付。”

“但我的雇主一直都在我身旁,可以怎样回答?”

她说,去年屠妖节后,妹妹劝告说她已经被骗,应该逃跑。

他在获得100令吉的红包后,就搭乘的士到大使馆,才将事情透露给馆方。

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