（巴生3日讯）雨季来临，车流量繁忙的柏油路因不堪承受冲击力而容易损坏，如今市民对地方政府或公共工程局是否补路皆有话说！

在资讯发达的年代，人人皆可成为公共设施建设发展的监督耳目，有人甚至还扮演起“工程师”角色，针对损坏设施的修补工作，不啬于提供意见。

早前，巴生永安镇北干峇鲁路光华独中前方路段出现坑洞，有人拍摄上网并贴文要求该区州议员拿督邓章钦重视，过后市议会已到现场修复该路段。如今再有网民针对同一个州选区的苏丹依布拉欣路高架天桥底，即驶入巴士车站的路段铺路工程，为公共工程局指点“铺路”迷津。

当中，网民对当局在雨季期间，不断重复铺路的做法颇有意见，纷纷提出各自看法，包括认为浪费公帑、没实际一劳永逸解决问题、有舞弊之嫌等。

有者还向当局提出直接铺路会比“贴膏药”更有效，包括耐用度高，还可避免重复补丁问题等。

严玉梅：长久失修易破损

重复补洞为道路安全

负责该区的市议员严玉梅接受《南洋商报》受询时说，上述路段面对最大问题是长久失修，以致道路柏油及排水系统皆“超龄”，加上平日受到高车流量冲击及不堪重型车辆碾压下，容易出现破损。

她说，有关道路属于公共工程局管辖路段，鉴于政治因素导致雪州在过去10年没获中央政府拨款铺路，也造成该道路和排水系统皆“超龄”，基建已陈旧不堪。

道路排水系统皆“超龄”

“如今，公共工程局在未取得中央政府发放的铺路拨款前，官员也只能采取补洞应急方案，而雨季期间要重复补洞，主要是考量道路安全问题。”

她直言，市民可以谩骂，包括认为不断重复补洞是不切实际或有舞弊之嫌，但作为地方政府或公共工程局却不能罔顾道路使用者的安全，任由路段长期处于坑坑洞洞的情况。

她指若破烂路段不经常修补，恶劣情况或加剧，甚至严重威胁摩托车和道路使用者的生命安全。

“我们也希望中央政府拨款能尽速下放，好让公共工程局可全程铺路和改善路段问题。”

严玉梅提到，根据公共工程局回应，该路段失修是导致路面凹凸不平，这也容易在雨季期间积水，加上该路段属于高车流量地点，在轿车频密行驶冲击下，还有气候变化等各因素，都造成道路补丁洞口容易再次损坏。

“我们理解有关修补工程无法让大家满意，但也只能提醒经过上述路段的道路使用者，尤其摩托车骑士务必放缓速度小心驾驶，以免发生意外。”