安联集团（Allianz）旗下贸易信用保险公司裕利安宜（Euler Hermes）周二（3日）发表报告指出，2019年全球商品与服务贸易增速可能为近10年来最低，出口商损失可能达4200亿美元，而中国、德国及香港是头三位的受害者。

报告还预测明年贸易情况难出现大规模改善。

据外媒报道，裕利安宜最新发表的《全球贸易展望》报告预计，今年全球商品及服务贸易增速只有1.5%，而这场贸易衰退的头三大受害者：中国、德国及香港的损失将分别达到670亿美元、620亿美元及500亿美元。尽管这些损失多可归咎于货币影响，但出口所带来的冲击显然已在欧洲国家和出口枢纽国中普遍蔓延。

安联集团及裕利安宜首席经济师苏伯兰（Ludovic Subran）称，“我们专有的贸易动力指数显示最坏情况已过：虽然还处于负数区间，但至少已停止继续恶化。2020年，我们预计贸易将小幅提速至1.7%但维持低增长态势，而全球经济增长将继续由2019年的2.5%放缓至2020年的2.4%。”

他续称，中美之间表面上达成的“第一阶段”协议可能带来些许缓冲，但关税威胁的卷土重来，加上2020年政坛正值多事之秋（全球峰会和美国大选等），又会令形势徒增变数，大规模的改善看似无望。

报告预期，2020年获得最大的出口收益的是中美两国，分别为900亿美元和870亿美元。不过两者间的贸易争端仍造成了相当大的负面影响：上述两国的出口收益仅为2018年的一半左右。另外，贸易保护主义持续升温，美国下一步可能对德国及英国汽车行业加征关税。

越南陷尴尬局面

报告还指，现在的贸易赢家未必一直保持，例如从贸易冲突中渔人得利的越南，如今却因与美国的贸易盈余飙升而陷入如坐针毡的尴尬局面。

与此同时，“幽灵贸易”亦是在中美贸易纠纷升温下的另一个副产品，即指一些中国公司先将货品运至第三市场，再转运至美国，意图规避关税的行为。

报告亦指出，随着美国总统特朗普多次批判欧州央行政策、德国甚至欧盟全体，美国未来可能会将其贸易政策重点转向欧洲。

6个月后，特朗普总统可能在美欧贸易协定无明显进展的情况下，宣布对欧洲进口汽车加征10%的关税。就此，欧盟增长将被拖慢0.1个百分点，德国在出口方面受到损失最大，尤其在其汽车行业疲弱的情况下。

欧盟总计出口损失可达每年40亿欧元。

新闻来源：联合早报