财经

与盟友立场唱反调
伊拉克称油盟拟扩大减产

加德班

(巴格达2日讯)伊拉克表示,石油输出国组织(OPEC)及其盟国将考虑进一步减产,但是此前该组织已普遍暗示,不愿采取这一行动。

伊拉克石油部长加德班周日在巴格达告诉记者,减产规模可能在每天40万桶左右,并称11月份伊拉克遵守了减产承诺。



“这一数字已经进行了讨论,是在仔细研究后由OPEC部长们所达成的。”

“有观点认为OPEC+应当进一步减产,但是规模没有120万桶/天那么大。这样的减产令市场稳定、维持向消费者的供应。”

油价60美元合理

与加德班的评论相反的是,OPEC及其盟友已经在本周的会议上暗示称,将会坚持现有减产规模。即便该组织不需要进一步深化减产,但是供需数据显示,其至少需要将现有的减产协议延长至3月底的期限之后。

OPEC本周四将在维也纳开会,俄罗斯和其他产油国也将在周五加入讨论,就明年产量达成共识。



《经济日报》指出,尽管全球面临需求疲弱的隐忧、美国生产持续强旺,目前布兰特原油价格仍处于每桶60美元上方,在部分产油国看来算是还能接受的水准。

周四会谈的五个重点:

●最符合2020年供需的减产协议

目前每日减产120万桶的协议将于2020年3月到期。官员本周将决定是否延长或者加大现有的减产规模。分析员预料,目前的减产协议可能延到明年年中甚至更久,同时要求若干国家加强落实减产。

●沙国料施压

据知情人士透露,沙国新能源部长阿卜杜勒阿齐兹亲王料向按目前减产协议未能达标的国家施压。他比前任部长更强硬,他将警告,OPEC成员国若无法在12月和明年1月落实减产,沙国就不再肩负减产担子,可能增加自己的产量。

这样强硬的策略是沙国在OPEC建立威望的手段,但也有风险。沙国需要高油价,尤其因为OPEC本周四会谈之际,适逢沙地阿拉伯石油公司(Saudi Aramco)上市定价之时。

●俄罗斯减产会多积极?

阿卜杜勒阿齐兹亲王担任能源部长后,沙国和俄罗斯之间的联盟关系也备受关注。数十年来,这位亲王始终将争取其他产油国列为优先任务。

不过,俄罗斯本地石油业者认为,减产形同补贴对手,认为明年3月没有必要继续减产,但值得留意的是,俄沙结盟不仅为了短期油价,也是俄罗斯总统普丁所认可的战略关系。

●来自OPEC之外供给的压力

国际能源总署(IEA)11月指出,OPEC明年面临“重大挑战”,因其他产油国扩大生产,破坏OPEC减产以阻止油价下跌的努力。俄罗斯生产已高于协议门槛,美国页岩油增长空间也是个未知数。

●全球需求减弱之兆

美中贸易争议未解,全球经济走弱,让全球各大机构不得不下修今明年需求增长的预测。因供过于求,OPEC自己也表示,有迹象显示需求受压。

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扎夫鲁:或影响油价 投贸部关注中东冲突

(万挠19日讯)投资、贸易和工业部正密切关注有关中东冲突的报道,这可能会加剧该区域的紧张局势。

部长东姑扎夫鲁说,至今为止,通过红海航运路线的航运仍相当平静,不过,如果局势变得紧张,油价将受影响,因为这条航线是石油出口的主要路线。

他今天为MCE控股位于雪州双文丹的新生产设施MCE汽车中心主持推介礼后,针对中东冲突事件向媒体这么说。

目前布伦特原油价格基准上涨了0.31%至每桶87.38美元,至于西德州中级(WTI)原油则上涨0.47%至83.12美元。

人们担心,伊朗和以色列之间不断升级的冲突可能会导致波斯湾地区的不稳定,并干扰航运路线,从而切断欧洲和亚洲,包括马来西亚之间的供应。

MCE汽车中心占地3.24公顷,由MCE的全资子公司Multi-Code Electronics Industries公司建立,目前正进行首阶段建设,初期投资为5000万令吉。

Multi-Code Electronics是一家专门从事汽车电子和机电一体化的代工生产商(OEM)。

较早前,扎夫鲁致词时说,MCE汽车中心的发展证明投贸部在推动马来西亚汽车领域增长和创新方面的战略政策。

他表示,MCE汽车中心的发展将继续为汽车领域增长作出贡献,目前汽车业为国家的国内生产总值贡献约400亿令吉,并打造70万个就业机会。

“这项重要成就标志着MCE巩固其在汽车电子领域地位,因为汽车业正日益迈入电动汽车时代。”

扎夫鲁说,MCE承诺在未来10年投资1亿5000万令吉至2亿令吉,该公司准备在先进技术方面保持领先地位。

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