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香港航空财务恶化
7/12前定生死

香港航空虽是以香港为基地,但实属于中国海航集团旗下公司 。(网络图)

(香港2日讯)香港航空近期财政问题迅速恶化,香港空运牌照局决定,将牌照局过去要求港航达到的财政水平,附加为该公司牌照的条件之一,如果港航未能在限期前改善,牌照局可以撤销或暂时撤销其牌照,有关决定将于12月7日前公布。

根据香港特区政府发布的新闻公报,新增两项新条件:



1.香港航空必须于限期或之前确保能够注入牌照局订定的资金(或提供令牌照局满意的其他方案)。

2.提升并保持其现金及视同库存现金至牌照局订定的合理水平。

同时牌照局公开警告:“若香港航空未能于限期或之前根据牌照局的要求改善财政状况,牌照局将会根据《规例》第15E条,采取进一步行动。在《规例》第15E条下,牌照局可撤销或暂时撤销牌照。”牌照局会于12月7日或以前公布有关决定。

因为受“反送中”运动冲击,香港机场管理局公布的数字显示,10月香港国际机场的航空客运量540万人次,年减13%,货运量42.8万公吨,年减5.5%;国内货运业嘉里大荣、中菲行均指出,反送中对货运影响明显小于客运,且货运恢复得快,香港转口地位仍难以取代。

香港航空成立于2006年,虽是以香港为基地的全服务航空公司,但其实是中国海航集团旗下。港航发言人解释,受到香港社会局势持续动荡,严重影响公司的业务,公司收入大幅下降,影响11月内的薪金发放。



新闻来源:中时电子报

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国际财经

拟增聘1000员工 香港航空机组人员加薪8%

(香港12日讯)香港航空今日宣布向全体员工加薪,机组人员加薪8%,飞行时薪另加10%;后勤员工加薪5%及5%季度酌情花红,此花红与公司业绩及个人表现挂钩,于2023年1月1日起生效,有关详情将个别通知员工。

另外,随着全球旅游业的复苏对机位需求迅速大增,香港航空计划于2023年内,增聘1000名员工,包括120名机师、500名机舱服务员和380名后勤人员。

届时员工人数将可恢复到疫前六至七成水平。

新闻来源:明报

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