慕尤丁:研究可行性
建马新第三桥须看报告

慕尤丁(前排左)主持“解决柔佛长堤交通堵塞问题协调委员会”首次会议。

(新山1日讯)内政部长丹斯里慕尤丁表示,政府会针对柔佛长堤交通阻塞问题进行研究,研究范围包括探讨建设马新第三座大桥的可行性。

他说,待研究出炉后,政府只会针对是否有需要建设第三大桥而做决定。



“若我们决定建设第三大桥,我们会与新加坡政府讨论,不过这一切必须等待我们取得报告后才能知晓。”

他说,政府无法单方面落实,必须在研究报告出炉并获得政府同意,才能与新加坡政府洽商。

“其他细节包括大桥的所在位置,都必须等到整体报告出炉后方知。”

慕尤丁今日主持“解决柔佛长堤交通堵塞问题协调委员会”首次会议后召开记者会时如是表示。

长堤建有盖人行道



慕尤丁指出,政府将耗资3000万令吉在柔佛长堤上建设有盖人行道。

他说,在今日的会议上已原则上同意落实上述计划。

他说,接下来会与中央政府、州政府、南北大道公司商讨此计划。

至于资金的部分,他说,将会向财政部商讨,也会考虑由南北大道公司支出全数或半数。

为了解决马新两个关卡交通堵塞问题,慕尤丁表示,政府会全面研究,拟定中长期方案。

他说,该研究将交由交通部、依斯干达特区发展局主导,也会委任一间顾问公司参与。

研究费500万元

他指出,研究计划预计耗时9个月,耗费500万令吉,希望明年能够开始,而研究范围也包括是否兴建马新第三大桥。

此外,他说,当局会继续改善新山依斯干达大厦(BSI)的设备,包括自动通关系统,同时将增加该大厦内关卡的人手。

他也提到,交通部向该委员会申请将外国车辆入境准证(VEP)系统转换至另一地点展开研究,而该委员会对此建议还未有定案,仍需与相关部门探讨所需的费用等事宜方能决定。

会议提出23方案 

8260万改进关卡设备

根据内政部发布的文告指出,今日由慕尤丁主持的“解决柔佛长堤交通堵塞问题协调委员会”首次会议,涉及将落实的23个倡议方案,其中包括9个短期方案、2个中期方案。

这些方案当中,包括从今年8月1日开始,委任柔州移民局局长为两个关卡的总协调主任,在两个马新关卡出现交通堵塞时,负责协调、指示和监管各个部门的操作工作。

此外,政府也将针对两个关卡的移民局和关税局的设备和监控系统,耗资8260万令吉加以提升,预计到了2020年提升工程能够竣工。

苏丹阿布峇卡大厦 

1822万设MBIKE柜台

政府也计划在苏丹阿布峇卡大厦兴建33个MBIKE通道的柜台,预计耗资1822万令吉。

今年8月21日,首相敦马哈迪医生已经主持了一项“柔佛长堤交通阻塞特别委员会”会议,同时草拟减缓马新两个关卡交通堵塞问题的倡议方案。

这两个关卡分别是位于新山的苏丹依斯干达大厦的关卡,以及位于马新第二通道的苏丹阿布峇卡大厦的关卡。而今日的协调委员会会议,即是跟进上述特别委员会会议的工作,确保每项方案能够有效、快捷、顺畅地落实。