（吉隆坡28日讯）国会公共账目委员会揭露，尽管企业发展部长拿督斯里礼端一再宣称，“飞行车”是一项私人计划，并未涉及公帑，但负责“飞行车”的公司接受了来自政府的2000万令吉资金。

根据公账会今日提呈国会的报告，大马政府工业高科技集团（MIGHT）通过子公司Venture Tech私人有限公司（VTSB），已批准对Aerodyne Ventures私人有限公司（AVSB）进行2000万令吉的投资。

AVSB正是企业发展部委任发展“飞行车”项目的公司。MIGHT则是隶属首相署的机构。

报告说，经济事务部已确认，VTSB于本月1日将资金转移到AVSB。

“企业发展部长告知，AVSB使用本地科技，但公账会发现，原型将在日本制造，因为日本拥有制造飞行车的生态系统和设施。”

没法律管制  无周密计划

飞行车发展为时过早

报告说，公账会获知，马来西亚目前没有关于“飞行车”的管制和使用的法律。

“公账会发现，企业发展部长宣布飞行车项目的发展是为时过早的，没有周密的计划，也没有通知内阁。

“虽然部长将该项目视为国家项目进行推广，但公账会发现，实际上该项目是私人倡议。”

报告说，公账会还发现，在确定马来西亚空中交通的发展方向，尤其是“飞行车”项目方面，完全没有咨询国际贸工部和MIGHT。

“部长自2019年2月以来一直在公开宣传AVSB。但在国会会议中，政府没有谨慎审查AVSB，无论是其财务、知识产权、专业知识和发展‘飞行车’的能力。”

针对此事，报告说，为了改进，公账会建议政府采取一些措施。

“在向公众发布项目之前，需要仔细研究和计划，以免给项目带来影响，并成为社会各阶层的批评的题材。

“必须准备完整的内阁文件，并提交内阁会议，以批准涉及人民和国家利益的事项。”

报告说，公账会劝告企业发展部在实施任何政府计划或项目时，尤其是受到广泛宣传的政府计划或项目，与其他部门、局和机构合作与协调。

报告说，企业发展部受促在作出任何公告和决定之前进行充分的尽职调查。

“VTSB需要更密切地监控AVSB的支出，以确保VTSB的2000万令吉投资实际用于投资目的。”

报告说，公账会也建议，国家审计局审查政府的2000万令吉投资，符合其最初目的，而并非用于“飞行车”项目。

报告指出，这笔2000万令吉款项是用作在赛城成立数据处理中心、研究与发展，以及其他“资本支出”，包括采购无人机。

礼端听证会称

倡议源自国家发展理会

报告指，企业发展部长莫哈末礼端在首次公账会听证会时供证称，飞行车计划的倡议源自国家发展理事会，商讨复兴赛城，因此就先从空中交通做起。

“有2家来自中国的公司，向我们展示飞行的无人机，它是有机师驾驶的‘无人机’，所以我们指这不是无人机，再安装引擎而成为一辆可‘飞行’的车。”

国家发展理事会是由首相敦马哈迪医生领导，成员包括数名内阁部长如财政部长林冠英、经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里和企业发展部长礼端等。

副秘书：没咨询贸工部

国际贸易及工业部副秘书长拿督斯里诺阿兹曼说，企业发展部所提出的飞行车计划，完全没有咨询该部。

“国家汽车政策和国产车3.0计划有在内阁上讨论，同时，也包含这空中交通。

他说，空中交通或飞行车计划，该部没有直接参与，所以无法提供公账会更多详情。

“我们知道的飞行车，都是通过媒体报道得知。”

高科技工业集团：生产费预估5亿

大马高科技工业政府集团总执行长拿督莫哈末尤索夫说，投资在原型计划中是2000万令吉，而发展该原型计划和整个生产费用约4亿至5亿令吉。

不过，他没有进一步阐明，这项原型计划是否就是飞行车的原型计划。

“首相署至今已批准了VTSB在AVSB，作出2000万令吉的投资。”

他说，有关投资与飞行车发展计划毫无关系。