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马矿业第三季净利飙70%

(吉隆坡27日讯)马矿业(MMCCORP,2194,主板交通与物流股)2019财年第三季,净利按年大增70.4%,录得6634万令吉或每股2.2仙。

该公司昨天向交易所报备,上财年同季净赚3894万4000令吉,或每股获利1.3仙。



截至9月底的第三季营业额报12亿4578万5000令吉,比上财年同季的9亿4407万7000令吉,增长32%。

马矿业指,基于双溪毛糯-沙登-布城(SSP)的捷运第二路线工程进展顺利、联号公司马拉卡(MALAKOF,5264 ,主板公用事业股)贡献增加,加上脱售资产获利等,因而推高获利表现。

在首9个月方面,净赚1亿8708万令吉,比上财年同期的1亿36万5000令吉,激增86.4%;营业额增加5.7%至36亿1917万1000令吉。

马矿业董事经理拿督斯里仄卡立说,持续投资在港口基建与推动营运计划,将可带动未来盈利,且良好营运与成本效益,有助改善港口与物流业务。



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传美企GIP出价145亿 购马矿业港口49%股权

(吉隆坡18日讯)消息人士透露,美国股市Global Infrastructure Partners(GIP),正与马矿业港口控股(MMC Ports)洽谈,收购后者最多49%股权,给予的估值或达300亿令吉(64亿美元)。

根据外媒报道,GIP公司已开始寻求融资。

消息人士称,仍不清楚两家公司商定的溢价是多少,但马矿业港口的49%股权,可能值得31亿美元(约145.4亿令吉)。

“目前,双方的谈判仍在进行中,还不确定能否达成协议。”

GIP公司发言人拒绝置评;马矿业也没有立刻回应。

赛莫达掌控

马矿业港口是由马来富商丹斯里赛莫达掌控,回顾去年5月,已有消息传出赛莫达有意脱售旗下马矿业港口控股的30%股权,引入投资者为再上市铺路。

根据官网,马矿业港口在大马拥有七个港口,皆分布在交通繁忙的马六甲海峡沿岸,包括丹绒柏勒巴斯港口、柔佛港口、北港、槟城港口、丹绒柏鲁斯港口、SPT Services,以及安达曼港口。

GIP公司成立于2006年,拥有及管理超过1000亿美元(约4690亿令吉)资产,其投资组合包括英国盖特威克机场、墨尔本港和主要岸外风电项目。

若收购顺利,GIP公司在大马的投资,将加速其在全球基建领域的并购步伐。随着物流需求急升,市场对基建资产的兴趣浓厚。

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