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对付不还停车罚单车主
威省拟设交通督导员

威省市政厅将从12月1日开始发出2020年度门牌税单,所有产业业主都受促在明年2月29日之前缴门牌税。

(大山脚26日讯)威省市政会将通过宪报成立交通督导员(Warden Traffic)工作队,与警方合作采取行动,对付不还停车罚单的车主。

威省市长拿督罗扎里说,市政厅早已与陆路交通局合作,可以调查出车主的地址,现在市政厅计划把车主列入黑名单,而这申请还没有获得批准。



罗扎里是今日上午主持常月议会后在记者会上,这么说道。

他说,威省市政厅在今年9月16日升格为市后,就推出违规停车罚单的优惠,除了停车在残疾人士停车位或已进入法庭程序,其他罚单一律是5令吉。而这项优惠只到12月31日。

“根据市政厅的记录,2016年至2018年,有26万1560张罚单未获得缴付,在推出优惠以来直到11月24日,其中6万2447张罚单已经缴付,也收到了38万8295令吉罚款。这是市政厅给人民的‘礼物’,过后市政厅将会采取法律行动,同时会要求最严厉的惩罚。执法人员会在发现有关欠罚单的车辆进行拖车或锁车轮。

市政厅并不是一味想要把活动升级,只是这5令吉优惠,是1974年创立以来最低的罚款额,还通过多个途径来通知公众有这项优惠,但还有人执意不还,就应该要被严厉对付,用法律来教训他们。”

他强调,市政厅也不喜欢用强硬的执法态度,只是对付冥顽不灵的人。



罗扎里(右五),与众市议员及官员分享市政厅荣获槟州创新日比赛奖项的喜悦。

预先缴门牌税幸运抽奖首奖现金8000元

威省市政厅今年还是如往年一般,推出“预先缴付门牌税获得机会幸运抽奖”活动,这次的首奖是现金8000令吉!

威省市长拿督罗扎里说,在这次活动,市政厅共准备了45份幸运奖及4000份纪念品。

抽奖分2组别

“抽奖分两个组别,A组是通过网上、自动服务机(kiosk)、受委代理还门牌税的业主,B组是在市政厅柜台的业主。A组首奖是8000令吉、第二奖是4000令吉、第三奖2000令吉、第四至第七奖1000令吉,第八奖至第40奖是体育、体闲、电讯用品、电器等。B组有5份家庭用品。”

他说,只要威省业主在12月1日开始,到2月29日之前缴还门牌税,就有机会获得抽奖,但是必须符合条件,包括必须缴还2020年一整年的门牌税包括之前所拖欠的税款。

他说,威省市政厅也将从12月1日开始发出2020年度第一季的门牌税单,所有产业业主都受促在明年2月29日之前缴还明年度门牌税。

他强调,市政厅所发出的门牌税还是根据旧制,新的门牌税将在明年年中公布。

狗主申请明年狗牌今年所接罚单可取消

为了鼓励申请狗牌,宠物主人在申请明年狗牌时,其今年因为未申请狗牌而接到的罚单可以获得取消。

罗扎里说,今年直到10月,市政厅发出5248个狗牌,未达市政厅7000狗牌的目标。

“根据1982年威省市议会管制狗条规,任何人拥有、收留、饲养狗但没申请狗牌是违规。市政厅在今年直到11月24日,市政厅发出了248张无申请狗牌的罚单,但只有112张是有缴付罚款。”

他说,在12月2日开始,就可以为狗申请狗牌了。

此外,配合槟州政府无塑料袋日,罗扎里也移交可重复使用购物袋给员工、市议员及记者,以便以身作则,带领威省市民朝无塑料袋购物的方向;市厅共派发4042个购物袋给员工。

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跨海输电塔料年杪完工 可供槟岛20年电力需求

(槟城8日讯)槟城跨海输电塔工程已完成62%,预计将于今年杪竣工。这座8.5公里长的单极输电塔,可增强威省到槟岛的电流供应,满足岛上未来20年的需求。

国能(监管与利益相关者管理部)槟城区总经理拿督伊斯迈接受《珍珠快讯》专访时指出,槟城未来的几项主要项目包括机场扩建计划、槟城南部的“矽谷岛”、从峇六拜到乔治市的轻快铁项目,以及峇六拜工业区厂房因持续更新和提升,都加剧能源需求。

他认为,透过槟城跨海输电塔项目可支持槟岛长期发展,至少20年无需再从威省输电至槟岛。

他表示,国能认为槟城是一个非常重要的“能源州”可推动投资增长和经济基础设施发展,例如从电力与能源销售角度来看,槟城是继雪兰莪,柔佛和吉隆坡之后的第四高的州属州。”

“目前正在进行的高压输电塔项目对于确保槟的能源供应的可持续性,至关重要。

他说,当他于1986年首次在槟城工作时,槟城的电力供应中断时间每年逾300分钟或5小时。惟槟城的供电系统现已达到世界水平,即每年的电力供应中断少于50分钟,这与英国和澳洲相等。

伊斯迈说,牛汝莪发电站是国能土地上的设施,若该发电站停止运行后,我们没有将该地点重新开发为支能源支持计划,是非常遗憾和可惜的。

“随着未来高压输电塔的投入运营,牛汝莪发电站将于今年8月31日停止运营,但国能将来也有计划重新开发该发电站,打造成另一个能够支持能源可持续供应的计划,惟一切还需与中央政府的沟通与协调。”

共有31座输电塔

伊斯迈尔说,已运营21年的牛汝莪发电站为槟岛提供40%的能源,另外60%能源则通过威省的电缆输送。

他表示,在槟威跨海电塔之前,岛上地区的输电线路有3种方式,其一是输电量为90千伏(kV)的旧海底电缆;第二是输电量为275千伏,已有40年的槟城大桥底下电缆;以及从柔府到峇六拜输电量为275千伏的海底电缆。

他说,目前槟岛所有工商业和家用能源需求约为800千伏,而国能为确保岛上能源需求的稳定及可靠性,一直持续不断的努力,包括展开可为槟岛提供2000兆瓦电供的跨海电塔工程。

他说,此项耗资5亿令吉建设的工程,主要为确保槟岛能源需求得到满足,并且能够满足槟城未来发展,特别是岛上各个地区和大型项目的需求。

“这项工程共有31座输电塔,其中包括6座100米高,采用独特槟榔设计的标志性景观建筑,目前有三座60米的常规输电塔已经设立。”

伊斯迈指出,采用独特槟榔设计的输电塔,预计在5月底或6月初将建立。新工程建设的输电性能远高于以往所采用的海底电缆和桥底电缆,可极大增强槟岛地区电力供应保障能力。

“在这个项目的31座单极塔中,有26座单极塔建在海上,另外5座电塔则建在陆地上。”

他直言,开展这项工程的过程非常不易并充满挑战,尤其在最初打桩的阶段,更是耗时一年多才完成。

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