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海外业务贡献稳健
森那美首季赚2.5亿

杰弗里沙林
杰弗里沙林

(吉隆坡26日讯)工业业务稳健,带动森那美(SIME,4197,主板消费股)2020财年首季净利年增9.3%,报2亿4600万令吉,或每股净利3.6仙。

该公司今日向交易所报备,截至9月底的首季营业额录得94亿7600万令吉,比起上财年同季的88亿4500万令吉,增加7.13%。



森那美总裁兼集团总执行长拿督杰弗里沙林指出,首季净利持续录得增长,主要是因为工业业务强劲,尤其是大洋洲及中国业务显著贡献,加上中国汽车业务也录得改善。

“因矿业及建筑业务稳健,推动工业业务表现,连带也推高大洋洲及中国的销售,我们在2020财年首季交出了优异的财报。”

他补充:“工业业务的订单仍强劲,截至9月底录得25亿令吉,而汽车业务也显著增长,尤其中国市场方面因更高的汽车销售而推高赚幅。”

杰弗里沙林披露,全球经济充斥不确定因素,加上汽车市场竞争激烈,2020财年首季能取得优异表现算是好的开始。

汽车赚幅改善



“不过,我们继续保持谨慎,同时也将专注融合新业务,积极推动发展策略。”

另一方面,森那美的工业业务首季的利息和税务盈利(PBIT)录得2亿6000万令吉,比起上财年同季的1亿8400万令吉,大幅增长41.3%,而汽车业务的PBIT年增27.6%,主要是中国、香港及澳门的业务赚幅改善。

至于物流业务的PBIT,则录得600万令吉,比起上财年同季的8900万令吉显著缩水,主要是上财年有脱售潍坊水务而获利7800万令吉。保健业务方能仍维持稳定表现。

森那美今天闭市以2.31令吉挂收,扬1仙或0.43%,成交量1296万600股。

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小鹏汽车进军香港 森那美成官方代理

(香港11日讯)中国新能源汽车新势力“蔚小理”当中,小鹏汽车率先进军香港市场,并宣布授权森那美(SIME,4197,主板消费股)旗下的森那美汽车集团,为公司的香港市场官方代理商。

森那美汽车将全权负责小鹏新车销售及售后服务。

小鹏成为“蔚小理”中首家来港销售产品的车厂。

所谓“蔚小理”,是指中国目前的造车新势力,即蔚来、小鹏、理想。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士,于签约仪式上表示:“今天是小鹏汽车发展又一里程碑,凭借我们品牌先进的智能电动车技术和创新的出行解决方案,小鹏汽车致力于为香港车主提供更智能、便捷及环保的驾驶体验。”

第3季开始交付

他说,森那美汽车集团在香港汽车市场的多年销售经验,将大大增加小鹏汽车在香港市场取得成功的信心。

森那美汽车香港及澳门董事总经理黄国斌称,公司将于第三季开设小鹏汽车旗舰店,引入纯电动SUV(运动型多功能车)“小鹏G6”及纯电动七人车“小鹏X9”。

根据明报报道,森那美汽车预告,随着小鹏正式进军香港,其车款将于5月中旬率先亮相,料今年第三季开始交付。

该两款车型在港建议零售价尚未公布,但翻查其在中国内地售价,小鹏G6售价由20.99万元人民币(13.9万令吉)起,小鹏X9入场价为35.98万元(约23.9万令吉)。

至于店铺位置,据消息指出,预计于湾仔及元朗开设陈列室。

参考比亚迪同车款内地和香港定价,今年内地推出的“元PLUS荣耀版”,售价介乎11.98万元(约7.9万令吉)至14.78万元(约9.8万令吉),香港同系“ATTO 3”(即元PLUS)入场价由23.8万港元(约14.8万令吉)起。

据介绍,森那美汽车于亚太地区业务遍及10个市场,在香港及澳门代理品牌包括宝马、JAC江淮汽车、MINI、三菱、三菱FUSO、标致、劳斯莱斯、铃木等。

去年7月,香港特区政府发言人表示,在一篮子方案中,会在2035年或以前,停止新登记燃油及混合动力私家车。

“鉴于不断变化的市场状况,和不断改变的市场需求,政府已检讨现行的油站地契政策,以确保有充足及可靠的车用燃料供应和充电服务。”

另一方面,比亚迪昨在网上业绩文字说明会中提及,就市场竞争的具体战略部署,集团将强化核心技术的研发及自主可控,持续提升产品竞争力;紧握市场消费趋势,持续推动多品牌矩阵布局,并加速业务出海进程。

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