地产

SUKE与DUKE 3
打通文良港任督二脉

谈到文良港,第一个出现脑海的,就是拉曼大学学院,还有多家大专学府。



没错,文良港是吉隆坡的老城区之一,但一直以来,当地的发展普遍被视为不比首都其他较为繁华的地区,如蕉赖、旧巴生路等神速,当地的产业市场也没那么兴旺。

不过,这一切,将随着两条新大道未来两三年相继落成而大大改观。

文良港/旺莎玛珠产业市场展翅待飞,一旦环绕该地区的两条新大道2至3年后竣工通车,势将打通当地产业市场“任督二脉”。

城市土地运用及交通规划专家吴木炎指出,衔接吉隆坡南面的新街场/大城堡和雪州东部淡江的新街场-淡江高架大道(SUKE)一旦完工通车,将和现有多条主要大道,包括大使-淡江大道(DUKE)、安邦吉隆坡高架大道(AKLEH)、第二中环公路(MRR2)及莎阿南大道(KESAS) 连贯起来,打通文良港/旺莎玛珠地区的交通。

他对《南洋商报》说,从吉隆坡东部斯蒂亚旺莎一路通往吉隆坡西部孟沙南城一带的斯蒂亚旺莎-班底大道(DUKE 3,又称大使-淡江大道第三期),则将把吉隆坡西部和吉隆坡东部通往东海岸的门户鹅麦/峇都急连贯起来。



“目前,DUKE大道将八打灵再也北部的珍珠白沙罗、毗邻的吉隆坡敦依斯迈医生花园及雪州东部的淡江连贯起来,驾驶人士也可半途取道DUKE 2,从泗岩沫前往双溪毛糯。而DUKE 3一旦通车,将衔接孟沙和文良港地区,贯穿整个吉隆坡东西部和南部,也将带动沿路地区包括文良港的产业发展。

突破发展框架

“文良港/旺莎玛珠目前的产业发展,尤其是商用产业发展较为地方性,外地人都较少到该地区走动,导致过去10年来,该地区的整体发展落后蕉赖等地。然而,一旦上述两条大道通车,将协助文良港地区突破现有的发展格局,不再受限于区域发展的框框。

吴木炎:文良港/旺莎玛珠目前的商用产业发展较为地方性。

轻快铁捷运“推一把”

吴木炎补充,除了两条新大道的加持,该地区现有的3个轻快铁站,以及捷运第二路线的冼都西区站,也将协助推动该区的产业发展。

“从比较宏观的角度来看,文良港/旺莎玛珠的产业发展,是从云顶吉冷路、南北花园、旺莎玛珠、斯蒂亚旺莎,一路延伸至鹅麦的克拉末,这些地区一直以来都属于中下阶层为主的地区,整体发展甚至比不上毗邻的巫裔为主中上住宅区来得好。

“该区的基础设施发展也较为落后,但一旦两条新大道开通,整个情势将大为改观。”

兴建中的捷运第二路线(双溪毛糯-沙登-布城捷运)将在冼都设立一个冼都西区捷运站 ,这将令毗邻的文良港居民受惠,因为当地的交通也将更加便利。

事实上,文良港/旺莎玛珠地区目前已拥有3个轻快铁站,即南北花园、旺莎玛珠及斯蒂亚旺莎站,一旦冼都捷运站通车,对文良港及旺莎玛珠地区的交通便利无疑是如虎添翼。

除了公共交通,文良港-旺莎玛珠地区也有多条大道环绕,交通四通八达。这包括大使-淡江大道、第二中环公路、安邦吉隆坡高架大道,以及兴建中的DUKE 3。

旺莎玛珠拉高文良港形象

地处吉隆坡东北部的文良港,是吉隆坡其中一个最老的城郊,而吉隆坡最大的城镇发展计划之一的——旺莎玛珠,就坐落在文良港区内。

文良港曾是锡矿生产基地与橡胶园,旺莎玛珠1984年开始动工之前,早在1900年一直到1980年代,这里曾是文良港橡胶园的一部分。

吴木炎指出,文良港开发前是一大片胶园和矿地,区内的云顶吉冷路及热水湖一带则以工业发展为主,公路一般是两条车道的小路,进出不那么便利,导致整个地区的发展,较吉隆坡其他地区缓慢。

“当地居民以中下阶层为主,因此当地的房产也主要是中低价屋和廉价屋,这包括较早期开发的南北花园在内。”

不过,到了80年代中期,旺莎玛珠的开发,成功提高文良港地区的整体发展与形象。

符儒仁:临近吉隆坡与房价较低是文良港吸引人之处。

符儒仁:教育机构林立
“学子城”带动租金增长

房产咨询公司威廉氏达哈与王有限公司(CBRE|WTW)董事经理符儒仁指出,得利于许多教育机构如雨后春笋般林立,文良港是学子最密集的地区。

在该区伫立的学府,包括拉曼大学学院、儿童教育研究与社区教育研究学院、拉曼技职学院、马来西亚艺术学院与达尔尚艺术学院等。

据“The Edge Markets”引述其谈话指出,正因文良港是学子城,该地区的租金展望一直维持健康增长。

坐落于旺莎玛珠的拉曼大学学院。

邻近隆市 房价较低

随着过去多年,共管公寓、购物广场及商务产业如雨后春笋般涌现,文良港和旺莎玛珠的人口持续增长。

上述共管公寓项目包括UOA集团发展的Setapak Green 、Platinum Victory私人有限公司发展的Platinum Hill PV8,以及Hedgeford私人有限公司发展的Hedgeford 10 Residences等。

购物广场则概括文良港百乐商场(Setapak Central Mall,前称KL Festival City)、Alpha Angle永旺、美拉瓦蒂广场(Melawati Mall)及 Wangsa Walk Mall 等,满足当地居民的购物需求。

符儒仁说:“文良港之所以成为一个吸引人的居住地区,是其到吉隆坡市中心的距离非常近,而且房屋价格相对较低。”

美拉瓦蒂广场毗邻多条大道,位置优越。

类型多样 交通便利
旺莎玛珠产业具潜能

在发展商方面,双威产业、Beverly Group 私人有限公司及Beneton Properties私人有限公司,都在文良港或旺莎玛珠拥有发展项目。

值得一提的发展计划,包括Beverly Group、新加坡政府投资臂膀淡马锡控股旗下的丰树产业(Mapletree Investments)私人有限公司及香港上市公司丽新发展 ( Lai Sun Development Co Ltd)联营发展的Henna Residence、Beneton Properties发展的Irama Wangsa以及双威产业兴建中的 Sunway Avila Residences 。

根据国际综合产业咨询公司Rahim & Co研究与策略规划主任苏莱曼萨希指出:“基于迎合社会各阶层需求的不同类型产业,全力支援当地家庭与学生的生活方式,加上交通四通八达,旺莎玛珠有潜能凭着这些条件脱颖而出。”

根据EdgeProp.my, 文良港花园一间建筑面积1604平方尺的双层排屋 ,今年4月以56万令吉或每平方尺349令吉转售。

此外,Bukit Wangsamas一间建筑面积1981平方尺的双层排屋,今年2月以110万令吉或每平方尺555令吉转手。

有地产业月租1000至3500

IJM置地发展的Seri Riana,一间建筑面积1528平方尺的共管公寓,去年9月以96万令吉或每平方尺628令吉出售;Setapak Green一间建筑面积1335平方尺的单位,今年3月以56万令吉或每平方尺420令吉转售。

EdgeProp.my 数据显示,文良港地区建筑面积900至3000平方尺高楼单位的租金叫价为每月800至6000令吉。同样建筑面积的有地产业,租金叫价介于每月1000至3500令吉。

在旺莎玛珠 ,建筑面积介于900至3000平方尺高楼单位的租金叫价介于1000至5000令吉,有地产业每月租金介于1200至3500令吉。

文良港无地产业每平方尺中间值为268令吉(吉隆坡联邦直辖区为396令吉),有地产业每平方尺中间值介于1709至2525令吉。

旺莎玛珠无地产业每平方尺平均价格为289令吉(吉隆坡联邦直辖区396令吉),有地产业每平方尺平均价位1558令吉(吉隆坡联邦直辖区2525令吉)。

反应

 

雪隆

避免更严重交通拥堵 居协促政府喊停发展项目

【新闻特区:文良港比南利花园】

(八打灵再也24日讯)吉隆坡文良港比南利花园居民协会再次呼吁政府停止拟议的发展项目,避免造成更严重的交通拥堵。

上述居协接获旺沙玛珠国会议员扎希哈山通知,当局将继续发展两座48层高的大楼后,也寻求政府的干预。

该居协曾于去年7月致函首相拿督斯里安华,并敦促首相审查拟议的项目,及呼吁吉隆坡市政厅与居民及扎希哈山会谈。

该居协委员陈月明告诉网媒“自由今日大马”,已多次致函吉隆坡市政厅提出反对,但未收到任何回复。

她说,今年3月19日发出的函件中,就质疑吉隆坡市政厅涉嫌背离吉隆坡城市规划所规定的4.0:1 容积率。

她指出,市政厅为“复兴”目的而决定将比例提高到6.5:1 并无根据,因为该地区属“繁荣”地区,而不是未开发的土地。

她说,上述计划尚未获得交通影响评估,而居协提出的任何其他问题也没获得解决。

“沿着云顶巴生路的拟议项目地点已是一条‘繁忙的道路’,附近有29栋公寓和廉价组屋。

“一旦项目完成,将会非常繁忙。”

她提出,如果无法取消这个发展项目,该居协同意将比例缩减至4.0:1。

该居协主席戴开恳则表示,只是希望发展商和吉隆坡市政厅遵守2020年吉隆坡地方规划。

“如果吉隆坡市政厅可以在模糊的复兴定义上任意违背宪报公布的地积比率,那还有什么意义?”

“吉隆坡市政厅必须停止支持这项发展。我们是纳税人,为吉隆坡市政厅的营运提供资金。”

“让居民参与不应只是口头说说,他们的决定影响我们的日常生活。”

反应
 
 

相关新闻

南洋地产