时事

“飞行车禁飞太羞耻”
黄家和抨礼端激怒人民

黄家和强调非以国会公账会副主席的身分评论此事。

(怡保22日讯)飞行车原定在周四(21日)试飞,结果最后一分钟遭大马民航管理局(CAAM)下令禁飞,怡保东区国会议员黄家和认为,有关试飞闹剧只能以“羞耻”二字来形容。

“在过去的一年来,企业发展部长(拿督斯里莫哈末礼端)看起来已把飞行车计划当作是‘干儿子’,以错误的方向对这计划高谈阔论,他并没有意识到这已让投选我们的人民感到愤怒。”



他昨日通过其面簿发文告强调,本身并非以国会公账会副主席的身分来作出上述声明,因为他受到议会常规的规限,不可揭露公账会的机密内容。

他说,莫哈末礼端曾多次强调及澄清,该项目没有动用人民纳税钱,并且是私人界发展项目,不是政府项目;他也曾在国会表示该部门有责任协助和鼓励企业推动他们的创新概念。

让人感觉是国家计划

他说,这是很好的创新概念和计划,而相关科技在其他国家已是相当普遍;我国企业去拓展该科技产品也属好事,但来到企业发展部这环,却成为了一个大问题!

他提及,在莫哈末礼端宣布飞行车计划的时候,许多人都会问他:为何我国第三国产车计划是个飞行车计划?这就是混淆所在,同时部长给人民的感觉就是,政府是在进行一个国家计划,但事实上却完全不是。



“我也曾咨询一些律师界的朋友关于飞行车要飞的法律,若说飞行车要飞行,我们有相应的法规吗?答案是:没有。”

飞行速度可媲美飞机?

黄家和说,莫哈末礼端也曾说从吉隆坡到槟城,飞行车仅需1小时航程。其实在现在同样的旅程,乘搭福克螺旋桨飞机需要1小时;他质疑部长是否在说飞行车可以如福克般以同样的速度飞行?

“如今民航局发出禁飞指令,飞行车试飞喊卡,明显是该计划并没有准备好。”

他补充,每当该课题在国会中提及,在野党议员就会借机谈笑嘲讽;他并不担心他们把部长当成笑柄,他只担心会议厅外的人民,会用什么眼光看政府。

公账会报告下月呈国会

也是国会公账会副主席的黄家和表示,该会已在两天前就飞行车计划一事完成调查报告,共作出6项结论及7项建议,预计会在12月初将完整报告提呈国会。

他说,将在下个星期对该份报告作出最后的核对工作。

他今日在霹雳州行动党总部召开记者会公布该党常年大会详情后说,在莫哈末礼端于今年2月宣布飞行车的计划时,已引起民间的不满、质疑及混淆,因此国会公账会在今年开档作出相关调查。

他说,公账会于5月14日、6月19日(2次)及9月3日,召开4次会议,并传召5名证人前来协助调查,包括莫哈末礼端、国际贸易及工业部副秘书长拿督斯里诺拉曼阿尤、首相署高级副秘书长拿督哈吉哈诺扎扎、Might首席执行员莫哈末尤索夫及Venturetech有限公司经理诺力达。

他说,公账会的主要调查方向是飞行车的发展概念,而同时也调查当中有没有涉及任何公款。

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文教

黄家和:解决学生辍学问题 教育部增设11所K9学校

(吉隆坡23日讯)副教育部长黄家和宣布,政府今年共增设了11所综合特殊示范学校9(K9学校),以进一步解决我国学子的辍学问题。

他表示,教育部在过去几年中,已在全国范围设立了17所K9学校。

“而在教育部长法丽娜的领导之下,我们今年已开设了额外11所K9学校。”

他指出,这11所新增的K9特殊学校,分别位于沙巴(4所)、雪兰莪(2所)、吉兰丹(3)、登嘉楼(2所)。

黄家和今日出席由智库KSI亚太战略研究所主催的2024年全国教育与学习峰会,并在致开幕词时指出,而在国家数字教育政策下,教育部已在去年10月,对逾30万名教师的数字能力水平进行评估。

“虽然大部分教师的数字能力呈中等水平,但他们仍在不断寻求进步,并致力于将自身技能提升至更高标准。”

他指出,无论是教师、教育工作者、亦或是教育机构,都对指导与培育年轻一代发挥著重要作用。

“华人有句古话,十年树木百年树人,我诚邀各位加入到我们的变革之旅,共同推进马来西亚的卓越教育。

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