（布城22日讯) 从明年起，马来西亚棕油局（MPOB）将向油棕业者征收每公吨油棕1令吉附加税，作为绿色工业发展用途。

原产业部长郭素沁披露，目前当局每公吨油棕征收的13令吉税收(cess)，日后就会调高为14令吉。

她说，提高这项税收是用作绿色事业的发展，包括重新种植森林品种的树、保护棕油园的环境，甚至要在京那巴当岸建造一个“野生动物走廊”，让野生动物如人猿、大象等等有活动的空间。

“欧洲国家对我国棕油攻击不断，而大马的反击方式就是改变大马棕油业的形象，让各界了解实况后存正面印象。”

她强调，此举是我国向世界表示，大马棕油在永续发展之际，也照顾大自然环境及野生动物的。

郭素沁是见证了大马橡胶局与依斯干达区域发展局签署备忘录后，被记者询及有分析指我国明年的棕油价格可能会提高时，这么回应。

棕油价料涨增收入

据报道，总部位于新加坡的棕油分析公司Palm Oil Analytics联合创办人沙迪亚，日前出席大马棕油局举办的2019年国际棕油大会暨展览会（PIPOC）时透露，由于棕油生产量低，预料明年棕油价格每公吨将达3000令吉。

对于大马棕油价格预料明年上涨，郭素沁认为，这是一件值得开心的事，因为这不但增加业者的收入，也增加政府的收入。

她也提到一旦大马棕油业予外界正面印象，肯定会对我国棕油价格带来更好的成效。

“我们都知道原产品价格有时涨有时跌，当然我们都是希望价格上升，不过，当价格上升时，我希望征收的税务能够用在棕油业发展上。”

她说，她已与财政部接洽，希望增收油棕业暴利税后，可以把额外增收的3%税收用在棕油业发展上。

“我们还在商议中的阶段。”

目前，政府把征收棕油暴利税的门槛是每公吨2500令吉。

柔依区用“杯胶改性沥青”铺路

马来西亚柔佛州依斯干达发展特区将使用“杯胶改性沥青”（Cuplump Modified Bitumen）铺路，而川行该区的依斯干达巴士载送服务（IMBRT ）的巴士轮胎也会使用绿化天然树胶Ekoprena技术。

原产业部长郭素沁今天受邀见证马来西亚橡胶局与马来西亚依斯干达发展局（IRDA）签署了解备忘录。

这项合作是柔佛州依斯干达镇发展项目的其中计划，而在上述备忘录下，预计IMBRT的巴士路线涵盖该区的90%。

郭素沁说，“杯胶改性沥青”能提高道路耐力、减少路面开裂、道路沥青老化，以及具备更佳的防滑性。

全国32地点使用

“此外，使用CMB 技术能提高本地橡胶的使用量。”

她指出，Ekoprena技术的轮胎能给予更低的滚动阻力及更高的湿抓地力。此外，大马橡胶局总监拿督再罗沙尼博士在新闻发布会上说，目前全国32个地点，共46公里的道路使用“杯胶改性沥青”技术。

他透露，政府在今年也宣布拨款1亿令吉，在今年及明年在全国建造202公里，使用“杯胶改性沥青”技术道路。

“当中的10% ，即约22公里的道路已动工。”

询及“杯胶改性沥青”的发展计划，他透露，该局目前正与中国海南当局商议，把相关技术转移至当地。

他相信，此举将能够进一步增加橡胶的使用率，同时提高橡胶的价格。

在场者计有大马橡胶局主席桑卡拉奈尔、副总监（研究及革新）阿米尔哈欣博士和理事姚国贵；依斯干达特区发展局（IRDA）总执行长拿督依斯迈、IMBRT主任露央多；原产业部副秘书长拉威和橡胶和桐油树组秘书旺阿末阿马迪等。