（吉隆坡22日讯）亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）总执行长丹斯里东尼费南德斯称，有意于长期之内在中国设立航空公司。

东尼接受《日经亚洲评论》专访时指出，他认为中国是对外资友善的经济体。

再者，中国市场现在已经是亚航极重要的市场，目前该集团每年有近20%的销售都是来自中国。

搁置越南大计

“我们必须确保亚航在这么一个庞大的市场占有一席之地。”

除了中国，东尼表示集团也有意进军柬埔寨和缅甸。他在受访时直说：“我喜欢柬埔寨、中国和缅甸。”

柬埔寨的法律没有限制外资不能在该国设立航空业务，但新的业者必须在首三年投资最多3000万美元（约1.25亿令吉），不包括飞机的投资额。

另一方面，在三度尝试进军越南不果后，东尼称亚航现在暂时搁置了越南大计，并会专注区域内其他国家和市场。

“我们没办法找到适合的合作伙伴，并且我认为目前当地已经有太多航空公司……亚航会等候时机到来。”

除了航空业务，东尼指出，亚航的长期计划是转型成为线上旅游平台，成为“旅游业的亚马逊”。

早前，亚航宣布与网络旅游平台公司Kiwi.com合作，扩大airasia.com网络产品销售范围，包括其他航空公司的机票。

将设清真线上平台

东尼乐观看待平台的新方向，同时相信亚航机票销售不会因此受到影响。

“今时今日，已经没有人会直接来airasia.com购买机票。顾客肯定会先到一些网站来比较机票价格，而我现在是呼唤这些人来到我们的平台，对比各家航空公司的机票价格。”

东尼指出，平台的下一步，是要增加酒店房间和活动预订功能。

同时，亚航也将成立一个清真旅游平台，名为Ikhlas，国语的意思为诚意。据指，Ikhlas即将会推出，将会提供预订全球的清真旅游团、酒店和餐馆服务。

接收首架A321neo

亚航集团今日迎来首架空巴A321neo客机，助提高亚航效率和载客量。

这也是首架移交给亚航集团的A321neo飞机，该航空总共订购353架此型号飞机。新款飞机比现有飞机多出50个座位，燃油消耗量和噪音水平也会降低20%和50%。

旅游、艺术及文化部长拿督莫哈末丁指出，亚航在这个时候引进载客量更高的A321neo客机，对明年的2020年旅游大马年可说是及时雨。

东尼也表示，A321neo客机将成为亚航未来运营的根基，会将新机部署在高需求航线。

对于当前国际情势充满不明确，东尼认为亚航多年来经历了天灾和金融风暴等危机，会继续提供人人可负担的服务，因此除了要求合作伙伴提供可负担的配套，也呼吁政府降低其他费用。

出席者还有大马旅游促进局总监拿督慕沙尤索夫、法国驻大马大使弗雷德里克、空中巴士亚太区主席卡斯特尔巴乔、空中巴士商务总监雪勒及亚航集团执行主席拿督卡马鲁丁等。