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彭文宝:海平面不断上升
推高海岸线防槟淹没

彭文宝颁发“气候行动周”气候创新思惟竞赛的首三名得奖队伍,左六起为麦特敏生、彭文宝及陈美玲。

(槟城18日讯)槟州政府将会推高海岸线,以防止海水上升面造成槟岛被淹没。

掌管槟州环境委员会的行政议员彭文宝是针对有研究显示基于海平面不断上升,槟岛在未来20至30年槟州将会是陆沉的岛屿之一的事件这么指出,



他表示,根据治理与政治研究中心(CentGPS)的调查,面对淹没的地区为槟岛东岸、威北和威中的部分海岸。

“既然知道上述3处存在陆沉的危机,州政府会未雨绸缪,寻求适当的应对措施。”

他昨日为“气候行动周”主持推介时这样说话。出席者有槟州绿色机构总经理陈美玲,以及Think City节目总监麦特敏生等。

他说,推高海岸线的规格是当年邀请来自全马各州的13名环境局主任,针对填海计划的环境评估报告讨论时所达致的协定。

“目前填海技术先进,因此在推高海岸线及抵御海岸线下沉防护层的同时,也会展开堆放防浪石,防止巨浪侵蚀海岸。”



速清理双溪槟榔河口淤泥

彭文宝指出,双溪槟榔河口因为陈年的沉积的淤泥和沉淀物,造成河水排放时面对阻塞,导致乔治市低洼地区发生水灾,因此河口的沉淀物和淤泥必须马上的清理,同时将河口直接延伸到更深的海面。

他也指出,州环境事务委员会计划在州内数个地点设立垃圾分类站,以便将垃圾分类好后,才运送到浮罗勿隆垃圾场,从而减少载送垃圾时所排放的二氧化碳。

他说,目前的情况是,从槟岛载送垃圾到威省浮罗布隆垃圾场的小型罗里,所载送的垃圾不足1吨,这么一来就会排放更多二氧化碳。

“我们计划要私营化并在适合的地点设立垃圾分类站,将垃圾载送到有关地点进行分类后,再将无法分类的垃圾载送到浮罗勿隆垃圾站。”

他说,若落实这项措施,只有载送超过一定重量垃圾的罗里,才能进入浮罗勿隆垃圾常

另一方面,他说,在房屋发展地带易于发生水灾的问题,是因为相关方面只着重于建筑地点的渠道设计,而没有考虑到最终排放的渠道。

他说,这是往后的发展计划必须关注的一项问题,确保不会因建筑工程而造成一雨成灾的局面。

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柔佛

柔警长:严密监控海岸线 偷渡者付千元就能来马

(新山25日讯)缴付1000令吉至3000令吉不等,非法入境者就可通过水路,铤而走险乘船从印尼偷渡至我国。

柔佛州总警长拿督卡马鲁查曼接受《星报》访问时透露,非法集团安排外籍人士偷渡来大马,而“中间人”收取每个人头最低1000令吉的费用,或是向急于偷渡的外籍人士收取4000令吉。

他指出,乘搭小船偷渡是非常危险的,之前也曾发生数宗翻船事故,尤其是在哥打丁宜海域。

他说,每逢开斋节前后,大批非法入境者会经由柔佛州水路偷渡返乡或入境我国,警方联同武装部队和大马海事执法机构正在严密监控柔佛州海岸线,加强巡逻行动。

此外,他透露,一些非法集团声称将安排外籍人士透过合法的水路出入境,惟当有关外籍人士来到指定的集合地点如峇淡岛或丹绒槟榔后,被指示需等候一段时间才能离境,才惊悉那属于偷渡。

“一般上,这些外籍人士已无法再联络上早前的负责人,只好硬着头皮上船,使用非法水路离境返乡或来大马。”

他敦促外籍人士应通过合法管道出入境,同时也呼吁民众提供情报,协助举报走私人口案件。

视使用船只收费

大马海事执法机构柔州主任努鲁希占表示,偷渡者的收费会视非法集团使用的船只而定。

“若收费1000令吉,他们使用属于非常危险的小船,如果是更大的船就更昂贵。根据我们从调查和逮捕行动中获得的资料,费用可能会超过3000令吉。”

他指出,据了解,这些年来的收费保持不变,然而,在佳节来临期间,一些中间人则因需求增加而提高收费。

他说,大马海事执法机构从本月1日至30日展开特别行动,以逮捕那些非法离境返乡或入境大马的人士。

他也透露,自今年1月起,大马海事执法机构在柔州4个不同地点逮捕了22名偷渡者。

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