财经

王建民:利好生态环境
再制造业经济效益大

(莎阿南11日讯)政府重视再制造行业带来的经济效益与利好环境因素,为此国际贸易及工业部预计在年尾推介的重审国家汽车政策(NAP)中,也涵盖国家再制造业政策(NRP),以规范和标准化国内再制造业的发展。

贸工部副部长王建民博士指出,再制造业有助消费者获得实惠和耐用的再制造商品,相比生产新商品,可通过循环使用资源和能源,达至利于生态环境发展目标。



“政府也可通过规范化,监督再制造过程的性质、质量和增值程序,从而协助再制造业者获得相关奖掖。”

他昨晚为马来西亚自动车再循环公会(MAARA)2019年度晚宴致词时指出,通过制定规范标准,未来国内外再制造业者就得遵循大马再制造标准,有关标准也代表着再制造产品的高质量准绳。

出席者包括大马汽车、机器人学及物联网研究院总执行长拿督马达尼、大马自动车再循环公会顾问拿督谢汉廷、瓦泽及莫哈末达利、主席魏木维、副主席拿督斯里刘高汕,以及筹委会主席周佳平等。

魏木维(左五起)与王建民带领众嘉宾,主持击鼓开幕仪式。

暂不实行老龄车报废

王建民说,贸工部将与大马汽车、机器人学及物联网研究院(MARii)合作探讨解决汽车零部件再制造的方案,希望随着推介国家再制造业政策,协助这个行业发展。



他重申,政府了解汽车工业发展对制造业带来的巨大贡献,惟暂时无意实行“轿车寿命政策”(ELV),而是会通过引进新科技,协助汽车工业实现现代化发展目标。

明年办亚洲汽车环境论坛

“政府暂未推行上述政策的主因是我国城乡需求悬殊大,也发现一些乡区仍不适合推行有关政策,郊区人口甚至觉得此政策不利于他们。”

魏木维宣布,今年在日本熊本举办的第12届亚洲汽车环境论坛(AAEF),MAARA获认可成为刚成立的亚太汽车回收协会(APARA)一员,并于2020年受委承办下一届亚洲汽车环境论坛。

他说,业者可在亚洲汽车环境论坛乃该领域具公信力的论坛,学习和分享全球汽车回收业务的最新法规和技术发展资讯。

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政治

王建民:与年长选民仍有联系 勿低估马华助选能力

(吉隆坡23日讯)雪州行动党财政王建民博士认为,不应低估马华及国大党不为行动党候选人助选的影响,因为新古毛属于城乡结合的选区,一些年长的华印选民与两党仍有一定的历史联系和亲和力。

他指出,行动党若要在新古毛州席补选胜出,就必须在地方、州和全国的级别,展开成功的竞选活动。

也是行动党前万宜国会议员的王建民发表文告,分析即将举行的新古毛补选选情。

火箭需更全面主张

他表示,在州属和中央层面,正副部长和州行政议员到新古毛助选时,更具凝聚力,尤其在选举期间派发“福利”和组织各种政府活动,并不会受到当地民众的欢迎,而且毋庸置疑,这不一定会为行动党候选人赢得补选。

王建民指行动党需要更全面的价值主张,目标群体不仅是新古毛选民,而是涵盖乌雪的选民,发展整个选区,以期在下届全国大选中夺回乌雪国会议席和该国席下的2个州议席。

他提及,行动党并没有可完全掌握新古毛选民问题,以及能在备受瞩目的补选中,经受全国媒体监督的理想候选人。

候选人须争取信赖

他说,他已向雪州行动党领导层表达了自己的建议,惟对于行动党最高领导层可能选择何人作为候选人,他并无任何见解。

“候选人将会面对其中之一的挑战,便是缺乏在新古毛的领导和服务,而为了赢取新古毛选民的信任,并与当地社区建立关系,候选人必须争取值得信赖,且声誉良好的社区领袖,并在补选后加入其团队。

“在理想情况下,候选人将能够展示一支由巫裔、华裔和印裔特别官员组成的团队,以作为新古毛服务中心的一部分。”

王建民坦言,这将是个挑战,因为许多年轻人皆会选择离开新古毛谋生,而非选择留在新古毛担任政治人物的特别官员。

不过,王建民指若行动党足够努力,尤其是在当地行动党和希盟领袖的帮助下,总会发掘未经雕琢的璞玉。

他表示,候选人也须发表宣言,为当地的交通和基础设施问题提供解决方案,并提出如何将新古毛发展为旅游、轻工业和其他经济活动的目的地。

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