“蚊型脚车”？不知道这词从何来，也许是要表达车身较小吧？原来国文lajak应该是“快”的意思，但若直译成“全速脚车”好像太正面，表达不了它的祸害。

用“蚊”字还不错，因为“蚊车党”有点像骚扰公路使用者的蚊子。又比如mat rempit，也直译不了，只能意译为飙车党。文字不简单，每个字词除了表面的意思外还有蕴含的文化，要能全面了解的人才能深入诠释、妥当翻译。文字尚且如此复杂，文字所描述的社会现象更复杂，单看事件表面就作出反应，就像对文字一知半解、单凭字面翻译一样

“蚊灾”再次受注目，大概是因为最近有司机撞死8个蚊车党少年后被判无罪释放。法官说，谁想到三更半夜下坡时会突然出现一堆脚车呢？何况脚车都没有反射灯等安全装置，因此判定这是意外，司机并未危险驾驶。

青年及体育部长赛沙迪对于蚊车现象的反应，是建议设立某种机制培训这些少年，让他们发展感兴趣的运动，以后一展所长成为国家选手。

“改造”不如追究问题根源

赛沙迪的思路和前部长凯利类似，多年前凯利曾建议要让为非作歹的飙车族成为警方耳目。不记得是谁了，附和着说要设立摩托车竞技场，让“喜欢表演”的飙车族在安全的环境里耍特技。这些部长、领袖看到了“制造问题”的群体，直接的反应是“改造”掉这个群体，问题就解决了，就对人民交代了。国家领袖应该比一般人睿智，怎么都在看表象？提出很表面的应对方针？

应该问的问题，不是怎么让现在的蚊车党、飙车族“弃暗投明”，而是探讨这些人为什么会结党干嫌命长又全无回酬的事？正常人如你我是不会无端端约在高速大道上表演飞人特技的，因为我们热爱生命，和亲友维持平衡关系，且能自我肯定，无需冒死博取认同。你我也不会让孩子去做这种蠢事，若他敢，不必等他跌断腿，我们先打断。

严厉执法治标不治本

会如此放纵孩子的父母，本身一定面对某种问题，比如贫穷，为生存疲于奔命，顾不了孩子。就算严惩蚊车党的父母，也无法改变什么，只是让他们的生活雪上加霜。

领袖们究竟有没有发现蚊车党就是少年版的飙车族呢？我们缺乏“偶像”和”英雄“，成为青少年学习的榜样，他们只看到社会领袖的脑袋只有蚊子大小，只看到飙车的大哥哥在脸书上很帅；教育机制失灵，青少年不阅读，也叫他们看不到出路。再教育蚊车党、飙车族，加上严厉执法，都只能治标，就算处理了现在的党徒，还会有下一群陆续加入。

政府若真有决心追究问题根源，必会发现这不只是青年体育部的事，需要跨部门通力合作，支援这些家庭，甚至建立社工团队长期辅导。头痛医头，脚痛医脚，其实只算敷衍人民罢了。