财经

亚航指航委监管资产基础框架
“违背共享繁荣宏愿”

(雪邦7日讯)亚航今日指大马航空委员会(Mavcom)与政府的“2030年共享繁荣宏愿”缺乏和谐性,以创建一个更加公平、高收入的国家。

亚航认为,Mavcom坚持在其新的监管资产基础(RAB)框架内,推动某些惩罚性元素的做法,违背了共享繁荣宏愿的精神,即创造财富并提高所有大马人的购买力。



亚航集团总裁博林甘发表文告说,实际上,由Mavcom倡导的监管资产基础框架并没有为所有马来西亚人提供更多机会及降低飞行成本,相反的将使许多人无法飞行,这与政府试图要实现的目标相反。

“Mavcom一直强调,吉隆坡国际机场(KLIA)与吉隆坡第二国际机场(klia2)的乘客服务费(PSC)均等化,因为两个航站楼形成了一个吉隆坡国际机场。”

他说,Mavcom和大马机场控股有限公司(MAHB)一直拒绝承认并试图伪装的一个事实是,这两个航站楼在外观和服务水平上都存在巨大差异。

“如果是以正确意图去完成,监管资产基础框架应该是一个公平的框架,不幸的是,我们预计,在当前提议的框架下,有盈利的机场和没有盈利的机场之间的交叉补贴将继续。

改善KLIA行李处理系统



博林甘说,据报道,大马机场计划从2020至2022年花费52亿令吉,其中很大一部分将用于KLIA的新行李处理系统和机场列车。

“选择低成本航空的乘客不仅不能享有KLIA如此豪华的设施,还会在klia2忍受恶劣的条件下,支付相同的乘客服务费,这是否公平?”

他说,除了大马机场并未让航空公司参与机场发展外,包括计划在KLIA和klia2之间进行联运,我们高度怀疑他们是否能在短时间内有效完成大量资本支出的能力。 

“首先,他们缺乏详细的业务案例来证明每个资本支出的合理性,其次,大马机场过去每年的资本支出只有2至3亿令吉,并不意味着他们有能力承担如此规模的投资。”

他说,Mavcom作为飞行乘客利益的监管者,理应确保乘客获得等价的利益,然而,它坚持把不合理因素列入监管资产基础,这凸显了他们对国民的忽视。

“廉价航空公司在马来西亚拥有大约60%的市场份额,但Mavcom却拒绝承认对低成本旅行的需求,并坚持对旅客收取不公平的费用。”

他指亚航一直是平等与包容性的坚定倡导者,这对亚航开展业务至关重要。

他说,亚航持续倡导公平且合理的收费,无论是乘客服务费或是Mavcom监管服务费,我们认为不必要的收费增加了旅行成本,从而剥夺了普罗大众搭乘飞机的机会。

反应

 

财经新闻

Capital A及亚航长程重组方案出炉

(吉隆坡25日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股),针对亚洲航空(AirAsia)整体的内部重组计划正式出炉!

根据文告,一家名为亚航集团(AirAsia Group)的全新投资控股公司,将替代亚航长程的上市地位,并向壹必投集团收购亚航(AAB)与亚航航空集团(AAAGL),组成拥有短途、中途及长途航线的全面廉价航空公司。

亚航集团已在今日与亚航长程及壹必投集团,分别签署数项协议,推进上述内部重组计划。

首先,亚航长程将与亚航集团以1换1比例,互换股权。这意味着,亚航集团将取代亚航长程在大马交易所主板的上市地位,而后者现有股东,将转变成亚航集团的股东。

亚航长程也将成为亚航集团的子公司之一。

此外,亚航集团将向壹必投集团发行23亿769万2307股新股,每股发行价1.30令吉,相当于出价30亿令吉向后者全面收购AAAGL。

壹必投集团计划将价值22亿令吉的亚航集团新股,按照现有股东的持股比例,通过以股代息方式,派送予股东。

同时,亚航集团也将出价38亿令吉,向壹必投集团全面收购AAB。该集团将以承担壹必投集团对AAB欠债的方式,来完成收购。

壹必投集团称,该集团对AAB的经调整后欠债为38亿2550万令吉,剩余的2550万令吉欠款,将会在收购完成后的一年内偿还。

AAB主要经营亚航大马业务,而AAAGL则经营大马市场之外亚航子公司,包括亚航泰国、亚航菲律宾、亚航印尼、亚航柬埔寨等。

壹必投集团和亚航长程将召开股东特大,以寻求股东批准上述重组议案。同时,壹必投集团和亚航长程已分别委任大众投行与WYNCORP Advisory私人有限公司,为独立顾问。

完成上述重组后,亚航集团亦将展开一些列企业活动,包括发行最多2亿2353万6402张凭单,并向有待确定的独立第3方投资者,私下配售详情待定的新股,以集资10亿令吉。

在所筹集的10亿令吉款项中,9亿5450万令吉将用作亚航集团的额外营运资金,而剩余款项将用以支付相关企业活动的费用。

此外,亚航建议,向一家新加坡投资控股公司--Garynma Investments(GIPL)提供亚航集团的新股认股权,最多认购15%的扩大后股份。

GIPL是一家由益资利金融(ECM,2143,主板金融股)大股东--拿督林健安,间接全资掌控的公司。

重组重点:

亚航长程/亚航集团
● 一对一换股
● 亚航集团取代上市地位
● 收购有所相关航空公司
● 私配筹资10亿令吉

壹必投集团
● 脱售航空业务
● 以股代息,派发亚航集团予股东
● 转为以数字业务为主的集团

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产