财经

摩根大通:经贸合作紧密
马印关系闹僵冲击大

(吉隆坡30日讯)摩根大通分析员指出,大马与印度近日因克什米尔邦冲突课题而搞到关系恶化,若印度有意对付大马,我国的出口、种植、建筑、油气和航空业皆有可能受到影响。

根据大马统计局资料,印度市场占了大马去年总出口的3.6%,以及净出口值的8%。而净出口到印度,则占我国去年国内生产总值(GDP)的0.7%。



当中,要数种植业的曝险最大,大马有54%净出口到印度的商品是植物油,但分析员预计影响不会过大。

另外,在印度有业务的大马承建商,如IJM(IJM,3336,主板建筑股)也可能遭受波及。

“IJM在印度有大道工程。目前,该公司正在Solapur-Bijaour公路打造一条价值15亿令吉,长109公里的4线行车大道,另外该公司还有数条大道的经营权。”

IJM也有计划在印度承建更多大道,因为看好该国扩张道路基建设施。

“IJM在印度也有工业用混凝土制造厂房。在2019财年,IJM有5.6%的营收是来自印度。”



分析员点出,除了IJM,在印度有业务的还包括WCT控股(WCT,9679,主板建筑股)、成荣集团(MUDAJYA,5085,主板建筑股)和HSS工程(HSSEB,0185,主板工业股)。

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亚航大马机场遭殃

另一方面,今年首7个月入境大马的外国旅客,有2.6%是来自印度。

分析员担心,亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)和大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)可能也会受影响。

“同时,亚航在印度还有与Tartar集团联营并持股41%的廉航业务。”

油气股方面,沙布拉能源(SAPNRG,5218 ,主板能源股)和布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)在印度皆有油气项目。

至于如果印度有意限制劳动力出口,MyEG(MYEG,0138,主板科技股)的外劳准证处理业务,也可能遭受波及。

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国际财经

扎根超过150年 摩根大通关闭华尔街分行

(纽约22日讯)美国最大银行摩根大通(JPMorgan Chase)上周五(19日)正式关闭位于华尔街45号的分行,结束了这家金融巨头与华尔街之间超过150年的联系。

综合外媒报道,美国金融家约翰·皮尔朋·摩根(John Pierpont Morgan)1870年代在纽约证券交易所对面,华尔街23号成立了最早的JP摩根公司,一步一步发展成为全球最强大的银行之一,见证了华尔街的兴起。

随着摩根大通关闭华尔街分行,凸显出华尔街正从一个金融中心,转变为象征性的地点,对于银行业来说,实体的分行未来不在是必要的存在。

从2001年九一一事件以来,加上后来的冠病疫情大流行,都加速金融公司、银行搬离华尔街,摩根大通的离开,更象征着一个时代的结束。

1800年代末期,华尔街推动美国从农业国家,发展成为全球金融中心,纽约取代了伦敦的地位,华尔街银行为美国快速成长的工业提供了资金,后来更为欧洲的战争提供了数亿美元的资助。摩根大通、纽约银行(Bank of New York)和国家城市银行(National City Bank)都将总部设于此地,让华尔街成为美国金融的代名词。

摩根大通在1980年代搬离了最早的华尔街23号,目前只剩下闲置的店面,外墙挂着“出租”的牌子。近日关闭的华尔街45号分行,则是2006年开始营运至今,目前正搬到几个街区外的地方。

纽约证券交易所股票经理人塔奇曼(Peter Tuchman)表示,过去经常会看到穿着双排扣西装的人在街上走来走去,豪华轿车会在大型银行大楼外等着接他们,这是一种“老派的华尔街气氛”,但已经有一段时间没有看到这种光景了。

1991年以来,一直在华尔街经营报摊的罗利(Sunil Rally)坦言“已经没有人来这里了”,自疫情以来,人流减少了五成以上,虽然还是有各国游客前来观光,但附近办公大楼的闲置,让自己的生意很难维持。

目前仅剩美国银行(BofA)和道明银行(TD Bank)2家大型银行仍在华尔街设有分行。美银去年翻新了位于华尔街95号的小型分行,该行纽约策略负责人斯托扬诺夫斯基(Jaime Stojanowski)表示,客人流量确实比疫情前有所下降,但这家分行每个月仍有大约2500名客户前来开设支票账户或转账。

新闻来源:自由财经

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