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年杪开始接收A321NEO
亚航冀改善承载效率

利亚阿斯末

(吉隆坡21日讯)亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)将会在今年杪,从空巴接收2架A321neo飞机,同时放眼可改善效率和提升繁忙航线的承载量。

亚航在6月时曾宣布升级空巴订单,将原先253架A320neo窄体飞机订单,转换至扩大版的A321neo飞机,晋身成为A321neo全球最大客户。 



大马亚航总执行长利亚阿斯末指出,我国将会先接收新的A321neo。

“今年会先收到2架,明年还会再接收2架。”

座位容量提升50%

至于如何配置新飞机,他透露,会将它们用在承载率已经到顶的航线,以及一些已经挤不出更多机位的航线,如飞往新加坡。

“除了新加坡,其他A321neo可以派上用场的航线,还有古晋、亚庇、和印尼巴厘岛。”



他形容,A321neo带来的座位容量提升,效果如同将飞机扩大50%。

“目前,A320有180座位,来回的承载量等于可高达360位乘客。而A320neo则有186座位(来回承载量372位)。A321neo有236座位,来回承载量相等于可高达472位乘客。我们可以赚得更多。”

利亚阿斯末也点出,旧的A320可以运用在较短程的航线。

另外,印度、泰国、菲律宾和印尼亚航也将接收A321neo。他指出,这些国家是亚航重视的高增长市场。

除了上述国家,亚航在日本也有航空业务。至于问到亚航是否会继续探讨进军新的国家,利亚阿斯末称,亚航从未丧失过冒险精神。

“亚航将会研究各种可能。我们仍不知道2020和2021年会是什么模样。”

空中WiFi可成新财源

利亚阿斯末指出,放眼明年内大马亚航所有的飞机都配备无线上网(WiFi),同时,预计空中WiFi将成为新的收入来源。

他透露,大马亚航旗下有过半的飞机已经配备了WiFi,目前,已有超过30%的乘客已经使用过亚航的空中WiFi,他相信很快就会有过半乘客使用该服务。

“连接亚航WiFi的生态系统是免费的(如浏览儿童娱乐、电子商店和杂志等),但如果乘客要开始使用社交媒体或办事,那他们得付费,而我相信亚航的收费,比起区域内其他航空公司要有竞争力。”

看好空中货运

另外,他指出,当所有飞机都配备WiFi,那机上的实体杂志将不应留着。这将有助减少承载重量和燃料成本。

不过,空中WiFi目前对亚航的收入贡献依然微不足道。

除了空中WiFi,利亚阿斯末也看好空中货运业务Teleport的潜力。

“目前,我们仅用了约15%的机腹空间,其中有40%的营业额都是来自亚航网络。

Teleport在2018年贡献亚航2亿600万令吉营收,该业务今年有望可创约4亿令吉营业额。

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Capital A及亚航长程重组方案出炉

(吉隆坡25日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股),针对亚洲航空(AirAsia)整体的内部重组计划正式出炉!

根据文告,一家名为亚航集团(AirAsia Group)的全新投资控股公司,将替代亚航长程的上市地位,并向壹必投集团收购亚航(AAB)与亚航航空集团(AAAGL),组成拥有短途、中途及长途航线的全面廉价航空公司。

亚航集团已在今日与亚航长程及壹必投集团,分别签署数项协议,推进上述内部重组计划。

首先,亚航长程将与亚航集团以1换1比例,互换股权。这意味着,亚航集团将取代亚航长程在大马交易所主板的上市地位,而后者现有股东,将转变成亚航集团的股东。

亚航长程也将成为亚航集团的子公司之一。

此外,亚航集团将向壹必投集团发行23亿769万2307股新股,每股发行价1.30令吉,相当于出价30亿令吉向后者全面收购AAAGL。

壹必投集团计划将价值22亿令吉的亚航集团新股,按照现有股东的持股比例,通过以股代息方式,派送予股东。

同时,亚航集团也将出价38亿令吉,向壹必投集团全面收购AAB。该集团将以承担壹必投集团对AAB欠债的方式,来完成收购。

壹必投集团称,该集团对AAB的经调整后欠债为38亿2550万令吉,剩余的2550万令吉欠款,将会在收购完成后的一年内偿还。

AAB主要经营亚航大马业务,而AAAGL则经营大马市场之外亚航子公司,包括亚航泰国、亚航菲律宾、亚航印尼、亚航柬埔寨等。

壹必投集团和亚航长程将召开股东特大,以寻求股东批准上述重组议案。同时,壹必投集团和亚航长程已分别委任大众投行与WYNCORP Advisory私人有限公司,为独立顾问。

完成上述重组后,亚航集团亦将展开一些列企业活动,包括发行最多2亿2353万6402张凭单,并向有待确定的独立第3方投资者,私下配售详情待定的新股,以集资10亿令吉。

在所筹集的10亿令吉款项中,9亿5450万令吉将用作亚航集团的额外营运资金,而剩余款项将用以支付相关企业活动的费用。

此外,亚航建议,向一家新加坡投资控股公司--Garynma Investments(GIPL)提供亚航集团的新股认股权,最多认购15%的扩大后股份。

GIPL是一家由益资利金融(ECM,2143,主板金融股)大股东--拿督林健安,间接全资掌控的公司。

重组重点:

亚航长程/亚航集团
● 一对一换股
● 亚航集团取代上市地位
● 收购有所相关航空公司
● 私配筹资10亿令吉

壹必投集团
● 脱售航空业务
● 以股代息,派发亚航集团予股东
● 转为以数字业务为主的集团

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