试跑证实省时受欢迎
更多住宅区推行小巴

迷你巴士较普通巴士快捷及方便,深获住宅区民众欢迎。

(梳邦再也21日讯)交通部长陆兆福指出,根据迷你巴士在安邦坊至武吉英达路线试跑的情况,证实该巴士服务有助减少川行所需时间及深受住宅区民众欢迎,因此交通部将与相关单位做进一步研究,以在更多住宅区推行迷你巴士服务。

陆兆福指出,在路线川行时间减少的情况下,迷你巴士川行次数得以增加,不只缩短乘客等候时间,乘客量也从每天平均1000至1200人次,大幅增加至1800人次。



“与此同时,快捷通巴士有限公司所展开的调查显示,大多数乘客表示满意迷你巴士的服务及给予支持……,我们将根据民众给予的回馈,展开后续的规划工作。”

陆兆福今早巡视自今年9月开始在安邦一带川行的迷你巴士服务,再搭乘轻快铁至幸福花园轻快铁站后,向媒体这么说。

陆兆福说,交通部、国家基建公司及快捷通巴士有限公司将与数家私人巴士企业达至策略性合作,以探讨如何推广迷你巴士服务,尤其是在住宅区。

“迷你巴士主要的服务为提供接驳服务,也就是将乘客载到毗邻住宅区的大型巴士站。”

陆兆福(右二)亲自视察迷你巴士车厢的内部设计。右为嘉玛丽雅;左为莫哈末尼占。

鼓励民众使用公交



他说,迷你巴士的推行旨在进一步改善巴生谷巴士服务的连接性,交通部也预计从明年开始,将有更多迷你巴士在更多住宅区川行。

他说,交通部对迷你巴士试跑的结果感到满意,在评估参与合作的私人巴士业者的成本与回酬后,也认为迷你巴士属于可行的措施。

陆兆福强调,鉴于明年度预算案已提供购买500辆电动巴士的拨款,因此明年肯定会有更多巴士在全国川行。

“改善和提高巴士使用率是希盟其中一项竞选宣言,因此我们将致力提供民众可负担的公共交通服务。”

迷你巴士座位为独立座位,让乘客享有更舒适搭乘体验。

询及政府大力推行巴士服务,是否意味政府将推行限制车辆的政策,陆兆福指出,首相敦马哈迪医生已声明政府无意限制民众拥车数量,反之,将采取诸如提供折扣及更好巴士服务的方式,鼓励更多民众使用公共交通工具。

出席者包括万达镇州议员嘉玛丽雅、国家基建公司总营运长莫哈末尼占、快捷通巴士有限公司总执行长莫哈末亚祖林及总营运长库贾米尔。