南海马顿缘悭台湾双子星
蓝天宏汇将递补

(台北19日讯)北市捷运局表示,台北双子星案南海马顿(MALTON,6181,主板产业股)团队出局,将由蓝天宏汇集团递补。

根据台北市政府捷运工程局的文告,台北车站特定专用区C1/D1(东半街廓)土地开发案(双子星大楼),原本的最优申请人南海马顿团队,未能于捷运局通知期限内,完成新专案公司设立与北市府签订投资契约。



失最优申请人资格

“已视同放弃最优申请人资格,且该公司所提两次定暂时状态处分案,都遭法院驳回。”

捷运局也说,依据C1/D1土地开发案甄选文件规定,经评估并奉北市府核定通知次优申请人蓝天宏汇团队递补。

蓝天宏汇团队应于收受捷运局书面通知后,于期限内完成新专案公司设立,并缴纳约新台币18亿元(约2.47亿令吉)履约保证金后,与北市府完成投资契约签订,始得正式取得投资开发权利。

捷运局指出,开发案如果重启招商,旷日费时,也不确定会有厂商投标,若采由次优申请人递补,不仅缩短招商及开发作业时程,也能让开发大楼提早完成商转,带动整体台北车站及后站商圈之繁荣。



捷运局表示,对于次优申请人价格评比低于最优申请人部分,依投资契约规定,目前承诺给地主比例系最低承诺,未来须于取得建照时,依市场行情办理重新鉴价,仍可充分保障土地所有权人应有合理权益。

设新专案公司遭驳回

C1/D1土地开发案原最优申请人南海马顿团队,去年12月取得最优申请人资格后,向经济部投审会申请设立新专案公司,今年6月遭驳回。

因此,南海马顿团队二度向行政法院声请定暂时状态处分,经最高行政法院分别于8月16日及10月3日裁定抗告驳回。

南海马顿团队已向行政院及北市府提起诉愿,目前正进行审理,惟依诉愿法第93条第1项规定,原行政处分之执行,除法律另有规定外,不因提起诉愿而停止。

依此,捷运局即得依投资人须知第12条规定报请北市府核定后,依序择优递补或重新公开征求投资人。