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【国家交通运输政策】陆兆福:对环境更友善
500电动巴士打造绿色交通

(吉隆坡17日讯)交通部长陆兆福透露,政府已购买500 部电动巴士,以打造和推动绿色交通生态系统和基础设施。



“我们要朝向使用和制造电动交通工具的方向发展,打造友善环境。”

他今日在2019年至2030年国家交通政策推介礼上致词时说,这项政策的其中一项核心就是迈向绿化交通系统,以确保我国的交通使用更具高效和对环境负面影响降到最低,并减少风险。

他说,政府在进一步提升交通运作系统,强化现有基础建设之际,也会优化及建造及维修运输基础设施、服务和交通网络。

“相信人民都会同意,首相敦马哈迪在80年代启动的系列计划,为我国的基建奠定非良好的基础。在过去20年,我们有吉隆坡国际机场、吉隆坡中环广场,这都是当年较为现代派的建筑物。”

他也提到政府将会增加更多交通共享的方式,让人民能将公共交通视为选项之一。



“目前,我国的公共交通使用率不到20% ,我们设定10年内可以达到逾40% 的目标。因此,我们必须透过一切努力去达成这项愿景。”

他说,政府就此也会增强交通安全性、衔接性和连贯性,让公共交通使用者能够更加方便。

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政府放眼2040年八成家庭 10分钟内达公交转运站

(吉隆坡5日讯)首相署(联邦直辖区)部长扎丽哈医生指出,政府的目标是于2040年达到吉隆坡十分之八家庭,可在10分钟内抵达附近任何交通转运站。

她表示,为了鼓励民众使用公共交通,现有的交通服务需要达到乘客期望的质量,包括更短的候车时间,并确保在同一枢纽下更容易更换运输方式。

她今日在吉隆坡市政厅培训学院Perdana Mestika礼堂举行的GoKL迷你巴士启用仪式,及第15条GOKL新路线启动仪式上,这么说。

她说,与GOKL巴士服务类似,政府继续致力于提高服务质量,将现有路线扩大到15条,提高居民使用该服务的水平。

扎丽哈形容,现有的GOKL巴士服务路线由14条路线组成,其中4条路线位于市中心或“最后英里”(last mile),而另外10条路线则位于市中心外或“第一英里”(first mile)。

“这些现有路线将城市居民从交通枢纽连接到周边地区,如武吉免登、KLCC、吉隆坡中环(KL Sentral),以及市中心以外的其他重点地区如敦拉萨城 (Bandar Tun Razak) 与斯里皇后城 (Bandar Sri Permaisuri)。

“从去年2月1日开始,GOKL的服务继续得到改善,并增加另一条名为GOKL 15号的新路线。全长20.6公里的路线是从阿南达迈出发,前往端姑慕克里校长医院(HCTM),连接阿南达迈住宅区、Taman Desa Cheras、Taman Bukit Anggerik、Bukit Mandarina、Taman Orkid、Taman Mulia及敦拉萨城周围,直至端姑慕克里校长医院。”

推动电动巴士支持永续发展

扎丽哈说,GOKL 15路线也将连接经常受到关注的地区,例如PR1MA Alam Damai住宅区、Desa Cheras花园组屋、Alam Damai国民中学、Alam Damai国民小学、Bukit Anggerik花园组屋 、Orkid Desa国民中学、Makarimul Akhlak Madrasah、Razak Mas住宅区、Angkasa豪华公寓、Puncak Bayan豪华公寓、Alam Damai教育学院宿舍以及连接敦拉萨城轻快铁站。

“为了提高整合度并确保公共交通更加系统化,GOKL 15服务也涉及3个交通模式转换地点,即转换为GOKL 11线、RapidKL 400线和敦拉萨城轻快铁站。 

“作为政府支持的永续发展目标(SDG)举措的一部分,该路线也将使用电动巴士作为一种更环保的交通方式。

她说,新的GOKL 15路线将使用8米长的电动迷你巴士,此类型巴士行驶将更加顺畅,更容易转弯,特别是涉及住宅区路线。”

她表示,目前涉及的路线将首先使用10米电动巴士运营,预计明年5月将更换为电动迷你巴士。

GOKL电动巴士达80辆

“随着新路线的加入,GOKL电动巴士的总数多达80辆,从而使吉隆坡市政厅成为全国最大的电动巴士用户。”

她形容,此项努力在某种程度上符合2030年将吉隆坡碳排放量减少多达70%的努力。

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