（莎阿南15日讯）246辆豪华接驳轿车，等待竞标出售。

凡有意购买上述轿车者，可于本月16日起前往雪州陆路交通局购买竞标书及参观出售轿车，并于本月30日及31日，在莎阿南19区百合花礼堂（Dewan Teratai）参与竞标活动。

大马陆路交通局总监拿督斯里沙哈鲁丁指出，这些轿车都是当局于2016年起获的非法接驳轿车，主要从邻国私运进入我国，在经过检验发现没有涉及任何非法活动后，该局便向法庭申请，以便让其可合法化，重新在市面上使用。

“有关车款多为外国品牌，如马赛地、丰田、本田、日产及宝马等，另有一辆摩托车和迷你巴士则属于本地非法接驳车。”

他说，竞标活动分为2 天进行，首日竞标轿车达130辆，次日的竞标轿车为116辆，有意参与者必须事先购买价格为100令吉的竞标参考书。

沙哈鲁丁今日在莎阿南为雪州陆路交通局推介车牌电子竞标系统后这么说。

雪车牌竞标业发展看俏BQB最低回酬可达100万

沙哈鲁丁看俏雪州车牌竞标业务发展，相信在BQB车牌竞标开跑后，最低竞标回酬，可达100万令吉。

他指出，雪州陆路交通局将于本月25日午夜12时开始至29日晚上11时59分，一连5天进行上述车牌公开竞标活动，最终结果将于30日公布。

“一般上，成功竞标者当天即可知道结果，并直接通过信用卡或银行扣账卡直接缴付款项，惟陆路交通局隔天所公布的结果，也只是一般作业程序而已，相对的，没有竞标的号码最终会放回柜台出售。”

车牌电子竞标改善弊端解决全额付款问题

根据2016至2018年的记录，没全面收获竞标车牌款项而致的亏损，分别为2100万令吉、1700万令吉及2200万令吉。

沙哈鲁丁指出，如今，车牌电子竞标（JPJebid）系统不仅解决了全额付款问题，同时也改善一些弊端，比如电子竞标可随时运作，减少耗时问题、无需前来陆路交通局及减少各种繁杂手续等。

他指出，新系统的运作也更透明，从而减少人们对人手操作所产生的不满，包括指控有官员做手脚及改善陆路交通局运作的廉洁度。

“系统电脑化后，一切筛选工作皆是电子化定夺，比如一个人竞标多个号码，惟最终在电脑筛选下，只能成功竞标3个车牌而已；相对的，若以公司名义参与多个竞标，也最多只能成功竞标5个车牌。”

他补充，随着雪州推行车牌电子竞标系统后，目前尚有3个州属还未加入此行列，分别为砂拉越、玻璃市和森美兰州，主要原因是新系统必须从新号码开始进行，因此三州未能加入。