【汽油津贴】以油价65美元估算
新津贴制年省20亿

(吉隆坡8日讯)政府的针对性燃油津贴计划料可惠及290万国人,经济学家预期,针对性津贴每年的成本约7.84亿令吉,若以油价一桶65美元估算,政府每年料可节省约20亿令吉。

联昌国际投行研究经济学家通过报告指出,相比现有的全面津贴机制,新机制每年省下的20亿令吉,等同国内生产总值的0.1%。



“随着政府在西马推行针对性燃油津贴,RON95明年将逐步调整至市价已是必然的结果。”

国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛弗丁昨日宣布,政府明年起将在西马落实B40低收入群体RON95燃油津贴计划。

不过东马的沙巴、砂拉越及纳闽并不会推行这项针对性燃油津贴计划,故RON95燃油的零售价,将保持在每公升2.08令吉。

而符合汽油津贴机制条件者,必须是居住在西马的生活援助金(BSH)受惠者,拥有已注册在名下的交通工具、未逾期驾照及合法路税、最多允许拥有2辆汽车和2辆摩托车,但只能够享有一辆的津贴,视何者为高。

经济学家披露,随着政府确认落实针对性燃油津贴机制的时间,因而调整明年的消费者物价指数(CPI,俗称通胀率)预期,从1.1%,上调至1.9%。



“基于次级效应,我们预期核心通胀率将会面临上涨压力,不过基于中短期的稳定机制,相信价格走向将持续在水平线下。”

 

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明年通胀料1.9%

另外,丰隆投行研究将今年通胀率预估,从1%增幅下调至0.7%;而明年以布兰特原油每桶介于55至60美元,及令吉兑美元将继续在4.20至4.30水平为基准,预估明年的通胀增长1.9%。

“但若从个股及领域角度来看,对于大马邮政(POS,4634,主板交通与物流股)、国油贸易(PETDAG,5681,主板消费股)及汽车领域影响不大,然而,基于从全面津贴转向针对性津贴,将会冲击消费领域。”

其实,针对性燃油津贴计划是财政部长林冠英去年提呈2019年财政预算案时,公布的其中一项利民政策,基于公平机制需时咨询与商讨,原定今年次季落实,却迟至昨天才有结论。

经过近乎1年的商讨,这项针对性燃油津贴计划更为严格,也将原定拨款大幅调低。

联昌国际投行研究仍认为,国家银行将在下个月的隔夜货币政策,下调利率25个基点,不过随着明年通胀率预估调整,原先首半年将陆续跟进降息25个基点的预期,目前推迟至下半年。

国行今年5月降息25个基点至3%,借以抑制全球经济恶化冲击我国经济,之后的两次议息政策都维持利率不变;下一次议息落在11月5日。

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